[实用新型]一种清除汽车部件内部油污的柜式清洗机

说明书

技术领域

本实用新型一种清除汽车部件内部油污的柜式清洗机，属汽车维修保养设备领域。

背景技术

当汽车发动机、变速箱、后桥差速器经过阶段性运转后，进行传统换油保养时，因油品的粘性一般只能放出或抽出汽车发动机、变速箱、后桥差速器大部份油污，还有相当部分的油污深藏在发动机、变速箱、后桥差速器部件内部的沟槽凹处，难以完全移出，造成换油保养工作的不彻底、不到位，故而影响汽车发动机、变速箱、后桥差速器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种清除汽车部件内部油污的柜式清洗机，以彻底清除汽车部件内部油污，全面疏通油道，深度保养发动机、变速箱、后桥差速器；并且可方便地为发动机、变速器、和后桥差速器加注清洁的润滑油。

本实用新型一种清除汽车部件内部油污的柜式清洗机，由机柜柜体、高压气输送管路、清洗剂容器、清洗剂喷头组成，所述高压气输送管路的高压输气管通过三通阀分成两路高压输气管，该两路高压输气管分别设有高压气体控制阀，所述清洗剂容器分别对应设置在高压气体控制阀和出气口之间，经清洗剂容器的上部联通头分别与两路高压输气管密封连接，两路输气管路的出气口分别经高压软管与清洗剂喷头连接，高压输气管通过其进气口连接头与高压气源连接。

所述高压输气管进气端设有高压空气过滤器。

所述清洗剂容器的上部设有空气孔，该清洗剂容器内设有通液管，该通液管的上端管口穿过其上部联通头置入所连接的高压输气管内。

所述清洗剂喷头包括发动机机油加注口连接喷头，主油道连接喷头、后桥差速器连接喷头。

所述发动机机油加注口连接喷头，有进气口和设滤网的出口。

所述主油道连接喷头，有进气口、滤网和出口。

所述后桥差速器连接喷头，有进气口和设滤网的出口。

所述机柜柜体设有配件和工具抽屜。

本实用新型结构简捷，集合一机，两条清洗管路可通过高压气体控制阀的控制，单独或同时进行操作，不仅可根据需要，针对不同的发动机、变速箱、后桥差速器接口规格，选择对应的连接喷头实施清洗，并且可对相应部件实施清洁润滑油添加。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型发动机机油加注口连接喷头主视示意图；

图3是本实用新型发动机机油加注口连接喷头剖面示意图；

图4是本实用新型主油道连接喷头主视示意图；

图5是本实用新型主油道连接喷头剖面示意图；

图6是本实用新型后桥差速器连接喷头主视示意图；

图7是本实用新型后桥差速器连接喷头剖面示意图。

具体实施方式

现结合附图具体说明本实用新型是如何实施的：

本实用新型一种清除汽车部件内部油污的柜式清洗机，由机柜柜体、高压气输送管路、清洗剂容器、清洗剂喷头组成，所述高压气输送管路的高压输气管4通过三通阀5分成两路高压输气管4-1、4-2，该两路高压输气管4-1、4-2分别设有高压气体控制阀6-1、6-2，所述清洗剂容器10-1、10-2分别对应设置在高压气体控制阀6-1、6-2和出气口11-1、11-2之间，经清洗剂容器10-1、10-2的上部联通头分别与两路高压输气管4-1、4-2密封连接，两路高压输气管路4-1、4-2的出气口11-1、11-2分别经高压软管12-1、12-2与清洗剂喷头连接，高压输气管4通过其进气口连接头2与高压气源连接。

所述高压输气管4进气端设有高压空气过滤器3。

所述清洗剂容器10-1、10-2的上部分别设有空气孔7-1、7-2，该清洗剂容器10-1、10-2内分别设有通液管9-1、9-2，该通液管9-1、9-2的上端管口K-1、K-2分别穿过其上部联通头置入所连接的高压输气管4-1、4-2内。

所述清洗剂喷头包括发动机机油加注口连接喷头A，主油道连接喷头B、后桥差速器连接喷头C。

所述发动机机油加注口连接喷头A，有进气口A-1和设有滤网的出口A-2。

所述主油道连接喷头B，有进气口B-1、滤网B-2和出口B-3、B-4。

所述后桥差速器连接喷头C，有进气口C-1和设滤网的出口C-2。

所述机柜柜体1设有配件和工具抽屜T。

工作时，打开高压输气管4进气口连接头2，高压气体通过过滤器3后，进入高压输气管4的高压气体通过三通阀5分别进入两路高压输气管4-1、4-2，可单独打开一路高压输气管4-1(或4-2)的高压气体控制阀6-1(或6-2)；或者同时打开两路高压输气管4-1和4-2，通过高压输气管的高压体气将使其对应的一路高压输气管的清洗剂容器10-1(或10-2)，或者两路高压输气管的清洗剂容器10-1和10-2的清洗液剂从其通液管9-1、9-2的上端管口K-1、K-2流出，并随高压气体经高压软管12-1、12-2从所连接的清洗剂喷头喷出，完成对发动机机油加注口、发动机主油道或后桥差速器内部的清洗，并可在清洗剂容器10-1和10-2内更换清洁的润滑油，通过清洗剂喷头为相应的部件添加清洁的润滑油。