[实用新型]一种吸泥船的螺旋桨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吸泥船的螺旋桨，属于船配技术领域。

背景技术

螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，螺旋桨旋转时，桨叶不断把水流向后推去，在桨叶上产生一个向前的力，即为推动船舶前进的推进力，现有技术的螺旋桨都需要依靠舵才能实现船舶航行方向的改变，螺旋桨本身无法调节航行方向，且螺旋桨上只具备桨叶，当桨叶被水草缠绕无法旋转时，就不能使船舶继续航行。为了解决上述困难，需要开发一款可以调节航行方向，且当桨叶被水草缠绕时仍然能够推动船舶继续航行的螺旋桨。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种吸泥船的螺旋桨。

本实用新型要解决的问题是现有技术的螺旋桨不能调节航行方向，且当桨叶被水草缠绕无法旋转时，就不能使船舶继续航行的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种吸泥船的螺旋桨，包括油柜、截止阀、管路、第一轴承、密封圈、可拆联轴器、齿轮箱、弹性联轴器、第一电机、第一齿轮、支撑轴、第二齿轮、第二电机、底板、滑轨、滑块、连接轴、桨轴、艉管、桨套、第二轴承、支柱、涡流推进器和桨叶，所述底板上安装第二电机，第二电机通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第二电机的输出轴上安装第二齿轮，第一齿轮安装在第二齿轮左侧，第一齿轮和第二齿轮相互吻合，第一齿轮安装在支撑轴上，支撑轴安装在滑块上，滑块安装在滑轨上，滑轨安装在底板上，第一电机安装在第一齿轮上，第一电机通过导线与吸泥船上的控制系统相连，第一电机通过弹性联轴器与齿轮箱相连，齿轮箱通过可拆联轴器与桨轴相连，桨轴上安装艉管，艉管上安装第一轴承，艉管和第一轴承之间设有不止一个小洞，第一轴承内左右两端各安装密封圈，第一轴承上安装管路，管路另一端连接油柜，管路上设置截止阀，桨轴左端安装桨套，桨套上安装桨叶，桨套内安装第二轴承，支柱右端安装在第二轴承内，涡流推进器安装在支柱左端，涡流推进器通过导线与吸泥船上的控制系统相连。

所述油柜为重力油柜。

所述第二电机位于滑轨内。

本实用新型的优点是：吸泥船上的控制系统控制第一电机正转或反转，使桨轴正转或反转，使桨叶旋转，推动吸泥船向前行驶；吸泥船上的控制系统控制第二电机正转或反转，第二电机旋转带动第二齿轮旋转，第二齿轮带动第一齿轮旋转，使第一电机绕着第二电机旋转，使滑块在滑轨上移动，来调节桨轴的方向，改变吸泥船的航行方向；当桨叶被水草缠绕住时，控制器控制涡流推进器启动，涡流推进器推动吸泥船向前航行；打开截止阀，使油柜中的润滑油进入到艉管内，起到润滑作用。

附图说明

图1是本实用新型一种吸泥船的螺旋桨整体结构图；

图2是本实用新型a部结构的俯视图；

图中：1、油柜   2、截止阀   3、管路   4、第一轴承   5、密封圈   6、可拆联轴器   7、齿轮箱   8、弹性联轴器   9、第一电机   10、第一齿轮   11、支撑轴   12、第二齿轮   13、第二电机   14、底板   15、滑轨   16、滑块   17、连接轴   18、桨轴   19、艉管   20、桨套   21、第二轴承   22、支柱   23、涡流推进器   24、桨叶。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。