[实用新型]一种备胎升降器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用器械，具体的说是涉及一种备胎升降器。

背景技术

传统的备胎升降器，结构简单，功能呢单一，使用不方便，在使用时，而且在备胎升降过程中，必须一次完成备胎的升降，如果中途卡顿，备胎由于重力的作用会下落，容易造成人体损伤。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种备胎升降器，该可方便的完成备胎的升降。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种备胎升降器，包括可以升起和落下的升降链条、手拉葫芦和传动轮；其特征在于：所述升降链条连接有轮胎，所述传动轮传动连接有摇把。

以下是对上述技术方案的进一步改进：

所述摇把上具有连接构件，所述连接构件为圆柱形，所述连接构件上具有若干个连接插头。

所述传动轮具有与连接插头相配合的传动轮连接插槽，连接插头插入传动轮连接插槽后，摇把可带动传动轮一同旋转。

所述摇把与传动轮可拆卸连接。

所述升降链条固定链接有定位板，所述定位板上螺纹连接有定位螺柱。

备胎升降器还包括手拉葫芦,所述手拉葫芦还包括手拉葫芦壳体；手拉葫芦壳体上设有便于摇把插入的插入孔。

备胎升降器还包括固定座；所述固定座包括固定座底板和固定座竖板，固定座底板和固定座竖板连接形成L形结构。

所述手拉葫芦固定设置在固定座竖板上。

采用本实用新型进行备胎升降，与传统的备胎升降器相比，时间缩短80%，而且升降过程中具有自锁功能，防止轮胎突然下落，造成损伤。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2为摇把与传动轮连接的结构示意图；

附图3是连接构件与传动轮连接的结构示意图。

图中：

1-固定座底板；2-升降链条；3-固定座竖板；4-手拉葫芦固定板；5-手拉葫芦；6-插入孔；7-手拉葫芦连接板；8-固定螺母；9-手链条；10-定位螺柱；11-轮胎；12-定位板；13-定位螺柱；16-传动轮；17-手拉葫芦壳体；151-连接构件；152-连接插头；161-传动轮连接插槽。

具体实施方式

实施例，如附图1、附图2和附图3所示，一种备胎升降器，包括手拉葫芦5和摇把15，所述手拉葫芦5包括可以升起和落下的升降链条2和传动轮16；所述摇把15与传动轮16传动连接；所述升降链条2连接有轮胎11。

传动轮16传动连接有手链条9。

所述升降链条2固定链接有定位板12，所述定位板12上螺纹连接有定位螺柱13；所述手拉葫芦5还包括手拉葫芦壳体17；手拉葫芦壳体17上设有便于摇把15插入的插入孔6。

所述摇把15与传动轮16可拆卸连接；所述摇把15上具有连接构件151，所述连接构件151为圆柱形，所述连接构件151上具有若干个连接插头152。

所述传动轮16具有与连接插头152相配合的传动轮连接插槽161，连接插头152插入传动轮连接插槽161后，摇把15可带动传动轮16一同旋转。

备胎升降器还包括固定座；所述固定座包括固定座底板1和固定座竖板3，固定座底板1和固定座竖板3连接形成L形结构；所述手拉葫芦5固定设置在固定座竖板3上。

所述固定座底板1固定设有固定螺母8，轮胎11提升到固定位置时，定位螺柱13与螺母8连接，从而将轮胎固定住，而且手拉葫芦在升降过程中具有自锁功能，防止轮胎突然下落，造成损伤。