[实用新型]一种用于列车有线网络连接装置

说明书

技术领域

  本实用新型涉及列车有线网络技术领域，具体为一种用于列车有线网络连接装置。

背景技术

最近几年里，移动通信和互联网业务飞速增长，随着时代与技术的进步，人类对移动性和信息的需求急剧上升，越来越多的人希望在移动的过程中高速地接入互联网，获取急需的信息 ；因此，移动与互联网的结合趋势是历史的必然。

目前在列车车载有线网络领域，市面上交换机的车载抗震性能、防水防尘水平、可靠性达不到列车车载设备要求。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于列车有线网络连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于列车有线网络连接装置，包括：底盒、上盖，所述底盒内安装有PCB板，PCB板通过十字盘头螺钉I安装在底盒内，底盒与上盖之间通过十字盘头螺钉II安装固定，底盒与上盖之间连接处设有密封胶条，上盖上侧设有显示面板，上盖一侧安装有网络接口、另一侧安装有支持接口，网络接口、支持接口通过防水连接器安装在上盖上。

所述网络接口包括PoE网络接口。

所述支持接口包括bypass接口、console接口、Relay接口、Power接口。

所述显示面板上设有link指示灯、status指示灯、fault指示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的列车无线接入装置支持列车车载设备IP67防水防尘，支持列车抗冲击震动及可靠性标准，支持车载DC110V供电；支持列车联动接口；极大满足了广大客户的要求，给安装使用带来了极大方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的上盖结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种用于列车有线网络连接装置，包括：底盒2、上盖7，所述底盒2内安装有PCB板5，PCB板5通过十字盘头螺钉I4安装在底盒2内，底盒2与上盖7之间通过十字盘头螺钉II1安装固定，底盒2与上盖7之间连接处设有密封胶条3，上盖7上侧设有显示面板8，上盖7一侧安装有网络接口6、另一侧安装有支持接口10，网络接口6、支持接口10通过防水连接器9安装在上盖7上。

所述网络接口6包括PoE网络接口。

所述支持接口10包括bypass接口、console接口、Relay接口、Power接口。

所述显示面板8上设有link指示灯、status指示灯、fault指示灯。

本实用新型包括8个M12千兆有线网络接口，其中包含2个bypass千兆网络接口，4个千兆POE+接口及2个通用千兆网络接口；1个M12接口调试控制台，1个M12联动接口，1个M16电源接口，14个LED状态指示。

本实用新型的列车无线接入装置支持列车车载设备IP67防水防尘，支持列车抗冲击震动及可靠性标准，支持车载DC110V供电；支持列车联动接口；支持2路bypass接口；支持4路POE+输出，最大输出功率可达90w，极大满足了广大客户的要求，给安装使用带来了极大方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。