[实用新型]一种带防滑减速指引的沟盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沟盖板，尤其涉及一种带防滑减速指引的沟盖板。

背景技术

马路排水沟、车库入口排水沟等水沟上均覆盖有沟盖板，普通的沟盖板一般只简单地设有互相平行的隔条，隔条间形成排水孔，既起到排水作用，又起到过滤树叶等杂物的作用，确保排水通畅。但是目前的沟盖板，由于结构较简单，既没有减速指示结构，也没有防滑结构，功能单一，使用范围有限，使用不够灵活，而且承重力有限，结构的牢度和强度都有所欠缺，影响使用寿命。

发明内容

本实用新型主要解决原有沟盖板既没有减速指示结构，也没有防滑结构，功能单一，使用范围有限，使用不够灵活的技术问题；提供一种带防滑减速指引的沟盖板，其既有减速指示结构，又有防滑结构，功能多样，使用范围广，使用灵活，既可作为马路上的减速带使用，又可覆盖在车库入口的排水沟上，也可覆盖在马路两侧的排水沟上。

本实用新型同时解决原有沟盖板承重力有限，结构的牢度和强度都有所欠缺，影响使用寿命的技术问题；提供一种带防滑减速指引的沟盖板，其有效提高整个结构的牢度和强度，增加承压力，承重能力更强，使用寿命长。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括盖板，所述的盖板设有结构相同且前后设置的若干个区域，每个区域包括对称设置的左侧部分和右侧部分，左侧部分的盖板上设有多个斜向设置且 互相平行的条形孔，条形孔的长度由中间向两侧逐渐减小，左侧部分的盖板背面设有和所述的条形孔的设置方向相反的第一加强筋，第一加强筋位于左侧部分的中间位置，左侧部分第一加强筋的前端和右侧部分第一加强筋的前端相连构成减速指引箭头，所述的盖板的正面设有防滑结构。左、右两侧的第一加强筋相连构成的减速指引箭头，既起到减速指引作用，提醒驾驶员减速行驶，又起到加强承重力的作用，使盖板结构更牢固。防滑结构起到防滑作用，同时也起到减速作用，迫使驾驶员减速行驶。条形孔的设置，确保排水通畅，行人的高跟鞋鞋跟不易卡住，同时条形孔之间形成的隔条可以过滤树叶等杂物，也防止过往车辆或行人的手机、钥匙等物品掉入水沟中。本实用新型既有减速指示结构，又有防滑结构，功能多样，既可作为马路上的减速带使用，又可覆盖在车库入口的排水沟上，也可覆盖在马路两侧的排水沟上，使用范围广，使用灵活。

作为优选，所述的左侧部分的中间两个条形孔之间的盖板背面设有和条形孔平行的第二加强筋，左侧部分的第二加强筋和右侧部分的第二加强筋相连，构成三角连线加强筋，三角连线加强筋的指向和所述的减速指引箭头的指向相反。第一加强筋和第二加强筋构成方向相反的两个三角形结构，使盖板有更强的承压力，有效提高整个沟盖板的牢度和强度，承重能力更强，使用寿命长。

作为优选，所述的左侧部分其余两个相邻条形孔之间的盖板的背面设有和条形孔平行的第三加强筋。整个盖板分布有加强筋，进一步提高整个沟盖板的牢度和强度，使其有更强的承压力。

作为优选，所述的盖板背面四周有围板，前后相邻两个区域之间的盖板背面设有隔板，所述的左侧部分和右侧部分之间的盖板背面也设有隔板，围板、隔板上分别垂直连接有多个第四加强筋，所述的第一加强筋、第二加强筋及第 三加强筋的两端分别和与自己位置对应的第四加强筋相连。围板、隔板和各加强筋连接成一个整体框架结构，进一步提高整个沟盖板的牢度和强度，进一步提高承压力，能承受各种汽车经过所产生的压力，延长使用寿命。

作为优选，所述的防滑结构包括设在相邻两个条形孔之间的盖板的正面的多个圆形凸块。圆形凸块既起到防滑作用，又起到减速作用，迫使驾驶员减速行驶，也防止汽车或行人经过时打滑。

作为优选，所述的防滑结构包括若干棱形凸块，所述的盖板的正面四周、左侧部分和右侧部分的相连处及前、后区域的相连处均设有棱形凸块。防滑结构布满整个盖板，防滑效果好。

作为优选，所述的盖板的前侧、后侧各设有三个安装耳，两个安装耳分别位于盖板前侧、后侧的左端和右端，一个安装耳位于盖板前侧、后侧的中间位置。前、后侧的安装耳分别搁置在水沟的两个边缘上，使沟盖板的安装和取放都很方便。为了防噪声、减小振动，安装时，在盖板下面还可安装上橡胶软垫。

作为优选，所述的盖板呈长方形，所述的结构相同且前后设置的区域有两个。根据水沟的宽度，前后设置的结构相同的区域也可以是三个、四个或五个等等。