[实用新型]一种新型伴热电磁流量传感器有效

专利信息
申请号: 201520308727.6 申请日: 2015-05-13
公开(公告)号: CN204788519U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 陈雪中;程来杰 申请(专利权)人: 江苏恒达自动化仪表有限公司
主分类号: G01F1/58 分类号: G01F1/58
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 211600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电磁 流量传感器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及流量传感器,具体涉及一种新型伴热电磁流量传感器。

背景技术

随着电磁流量传感器技术成熟,特别是其优良的耐腐性能,在工业领域应用越来越广,极大的提高了流量测控水平。但是,有一些特殊介质随着温度的降低,出现介质固化情况,这种固化物粘结在电磁流量传感器电极上,严重影响电磁流量传感器正常工作。由于电磁流量传感器内部复杂结构,导致无法对电磁流量传感器处电极伴热,使普通电磁流量传感器电极污染,测量精度急剧下降,严重导致电磁流量传感器不能使用。

有一些化工原料生产,对温度要求极高,如果不能保证原料的温度,不但测量精度影响,同时影响工业生产的安全性,必须解决流量传感器电极部分伴热问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:提供一种流量传感器电极部分新型保温方案,满足工业生产对于电磁流量传感器伴热要求。

本实用新型的技术方案为:

一种新型伴热电磁流量传感器,主要由法兰、内衬和管道组成,所述内衬焊接在管道的一端,所述法兰套装在内衬上,管道的另一端采用同样的方法设置,还包括伴热油箱、电极孔、伴热油箱进出油管和伴热油箱连接管,所述伴热油箱设在管道的外壁上,伴热油箱与管道接触的一侧上设有电极孔,所述电极孔与管道内部的电极相连,所述伴热油箱进出油管设在伴热油箱的一侧,所述伴热油箱连接管设在伴热油箱的另一侧。

优选的,所述伴热油箱至少设置两个,对称设置在管道的两侧。

优选的,所述伴热油箱连接管将两个对称设置的伴热油箱相连。

优选的,还包括上隔板和下隔板,所述上隔板设在伴热油箱的上方,所述下隔板设在伴热油箱的下方,所述上隔板和下隔板的一侧与管道相连。

优选的,还包括挡板,所述挡板安装在上隔板和下隔板的两侧,套装在管道上,与上隔板和下隔板组合形成长方形或正方形的空腔。

本实用新型的有益效果为:

1.解决电磁流量传感器电极伴热难题,解决电磁流量传感器使用局限。

2.该结构在电磁流量传感器内部安装,结构简单精巧,保证伴热效果,又便于安装,使用简单方便。

3.该伴热系统采用导热油作为伴热介质,具有热能稳定,又避免其他伴热方式对电极系统或磁场系统干扰。

4.该伴热系统区域采用保温棉填充,大大减少热能辐射,减少伴热系统对线圈影响,同时减少能量损失。

5.该伴热系统不使用电源,安全性高,可以广泛应用于石油化工行业。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型结构示意图。

附图标记说明:

1-法兰、2-内衬、3-伴热油箱、4-电极孔、5-伴热油箱进出油管、6-伴热油箱连接管、7-管道、8-上隔板、9-下隔板、10-挡板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

见图1、图2所示,一种新型伴热电磁流量传感器,主要由法兰1、内衬2和管道7组成,所述内衬2焊接在管道7的一端,所述法兰1套装在内衬2上,管道7的另一端采用同样的方法设置,还包括伴热油箱3、电极孔4、伴热油箱进出油管5和伴热油箱连接管6,所述伴热油箱3设在管道7的外壁上,伴热油箱3与管道7接触的一侧上设有电极孔4,所述电极孔4与管道7内部的电极相连,所述伴热油箱进出油管5设在伴热油箱3的一侧,所述伴热油箱连接管6设在伴热油箱3的另一侧。

优选的,所述伴热油箱3至少设置两个,对称设置在管道7的两侧。

优选的,所述伴热油箱连接管6将两个对称设置的伴热油箱3相连。

优选的,还包括上隔板8和下隔板9,所述上隔板8设在伴热油箱3的上方,所述下隔板9设在伴热油箱3的下方,所述上隔板8和下隔板9的一侧与管道7相连。

优选的,还包括挡板10,所述挡板10安装在上隔板8和下隔板9的两侧,套装在管道7上,与上隔板8和下隔板9组合形成长方形或正方形的空腔。

当本设备工作时,热油从其中的一个伴热油管进出油管5中进入伴热油箱3,热油给位于电极孔4中的电极加热,保持电极的工作所需要的温度,以维持电极的灵敏和正常工作。热油加热完成后,再经过伴热油箱连接管6进入下个伴热油箱3,给电极的另一侧完成加热后,经过另一侧伴热油箱3上连接的伴热油箱进出油管5将热油输出,至此,工作完成。

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