[实用新型]一种便于大型货物装货与卸货的托盘结构

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种大型货物装货卸货的托盘结构。

背景技术

目前，大型货物运输在装货卸货过程中还没有一个有效的办法，能减少大型货物装箱和卸货的时间以及费用，并且能有效固定货物，防止货物在运输过程中由于摇晃等原因而损坏。日本尼桑公司开发的一款用于运输大型货车箱体的一种钢制托盘，在装货与卸货过程中就遇到了这个问题。为解决这个问题，本公司开发出了这种便于大型货物装货与卸货的托盘结构。

发明内容

本实用新型提供一种减少大型货物装箱和卸货的时间以及费用，并且能有效固定货物，防止货物在运输过程中由于摇晃等原因而损坏的一种便于大型货物装货与卸货的托盘结构。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种便于大型货物装货与卸货的托盘结构，包括用于运输大型货车箱体的钢制托盘，其主要技术特征是所述钢制托盘下面安装或焊接滚轮机构和防滑机构；其中钢制托盘的一侧两端各安装或焊接一个滚轮机构，其余部位安装或焊接防滑机构， 所述滚轮机构包括卡槽、安装螺栓和滚轮，即卡槽上方设有安装螺栓，卡槽底部固定滚轮；防滑机构包括卡槽、安装螺栓和防滑垫，即卡槽上方设有安装螺栓，卡槽底部固定防滑垫；所述滚轮机构与防滑机构的高度一致。

本实用新型减少了大型货物装箱和卸货的时间以及费用，并且能有效固定货物，防止货物在运输过程中由于摇晃等原因而损坏。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A处放大图；

图3为滚轮机构结构示意图；

图4为防滑机构结构示意图；

图5、图6为使用状态图。

具体实施方式：

如图1-图6所示，本装置适用于大型货物的装货与卸货，内容包括：在大型货物的托盘（图1所示为日本尼桑公司开发的一款用于运输大型货车箱体的一种钢制托盘）下面安装或焊接滚轮机构（图3）及防滑机构（图4）；其中托盘的头部两边各安装或焊接一个滚轮机构，其余部位安装或焊接防滑机构，安装或焊接的数量根据承重量来定。滚轮机构与防滑机构的高度需保持一致。滚轮机构包括卡槽2-1、安装螺栓2-2和滚轮2-3，滚轮的材质及直径根据承重量来定。防滑机构包括卡槽3-1、安装螺栓3-2和防滑垫3-3，防滑垫的材质及厚度根据承重量来定。

托盘堆叠或装上货物后，将集装箱放在地上，保持与托盘一致的方向，用叉车将托盘的一侧抬起，使滚轮着地，将托盘推入集装箱内，然后撤出叉车，使防滑机构也着地，起到承重及固定的作用，防止货物在运输过程中由于摇晃等原因而损坏，完成装货；在卸货时，将集装箱放在地上，同样用叉车将托盘的一侧抬起，使滚轮着地，用绳索将托盘和叉车绑在一起，然后将托盘拉出集装箱外，完成卸货。（如图5所示）

另一种方式可无需将集装箱放在地上，用一辆叉车在侧边将托盘抬起，保持托盘和货车上面的集装箱方向及高度一致，货车倒退或叉车将托盘平移，使托盘底部的滚轮机构进入集装箱内；然后另一辆叉车在托盘的后部将托盘抬起，使滚轮接触集装箱，在侧边的叉车缓慢将托盘放下，然后撤离，后部的叉车将托盘推入集装箱内，然后撤出叉车，使防滑机构也着地，起到承重及固定的作用，防止货物在运输过程中由于摇晃等原因而损坏，完成装货；在卸货时，同样用叉车将托盘的一侧抬起，使防滑机构抬离集装箱，用绳索将托盘和叉车绑在一起，然后依靠滚轮将托盘拉出集装箱外，在即将拉出集装箱的时候，另一辆叉车从侧边将托盘抬起，货车向前或叉车平移，将托盘移出集装箱，完成卸货(如图6所示)。