[实用新型]一种应用于谐波减速器的扭转刚度测试机

说明书

技术领域

本实用新型涉及谐波减速器技术领域，尤其涉及一种应用于谐波减速器的扭转刚度测试机。

背景技术

机器人谐波减速器凭借其结构简单、尺寸小、噪音小、传动比大、传动精度高和效率高等优点，而被作为机器人关节的重要部件广泛使用。自从1955年美国C.W.麦塞尔发明了第一台谐波减速器以来，全世界主要工业国家都对其进行了全面研究，进而陆续制备出很多系列种类和尺寸规格不同的谐波减速器，其中以渐开线小模数齿轮齿廓谐波减速器使用最为广泛。其中，谐波减速器凭借上述优点而被广泛应用在机器人的关节的旋转部位、机械加工中心的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗仪器、计量器具、IC制造装置、航空航天装置、国防设备（例如导弹、雷达、火箭）等广泛领域，尤其是在工业机器人领域应用十分普遍；对于工业机器人而言，谐波减速器能够大大减小工业机器人的尺寸、降低噪音、提高效率和精度。

对于谐波减速器而言，高可靠性的谐波减速器必须要进行相应的测试手段来进行质量测试；其中，扭转刚度测试即为谐波减速器的重要测试项目之一。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于谐波减速器的扭转刚度测试机，该应用于谐波减速器的扭转刚度测试机结构设计新颖且能够有效地完成谐波减速器扭转刚度测试作业。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种应用于谐波减速器的扭转刚度测试机，包括有测试机架，测试机架的上表面装设有呈水平横向布置的支撑底板，支撑底板的上端侧装设有水平依次间隔布置的谐波减速器支架、编码器支架、传感器支架以及电机支架；

谐波减速器支架的上端部装设有用于放置被测试谐波减速器的安装法兰盘以及与被测试谐波减速器的柔轮连接的第一步进电机，编码器支架的上端部装设有第一刚性联轴器以及用于测量第一刚性联轴器的角位移的角度编码器，传感器支架的上端部装设有扭矩传感器，电机支架的上端部装设有第二步进电机以及减速器，第二步进电机的动力输出轴与减速器的动力输入轴连接，减速器的动力输出轴通过第二刚性联轴器与扭矩传感器的动力输入轴连接，扭矩传感器的动力输出轴与第一刚性联轴器的一端部连接，第一刚性联轴器的另一端部装设有钢轮连接法兰盘。

其中，所述支撑底板的上表面装设有沿着支撑底板的长度方向延伸的水平导轨，所述谐波减速器支架、所述编码器支架、所述传感器支架以及所述电机支架的下端部对应水平导轨分别装设有水平滑块，各水平滑块分别与水平导轨相配合；支撑底板的上表面于水平导轨的旁侧对应谐波减速器支架、编码器支架、传感器支架以及电机支架分别装设有压板组件。

其中，各所述压板组件分别包括有装设于所述支撑底板上表面且竖向延伸的竖向固定块，各竖向固定块的上端部分别配装有水平压持块，各水平压持块的中部通过锁紧螺丝螺装于支撑底板，各水平压持块的一端部分别朝下压紧相应的谐波减速器支架、编码器支架、传感器支架以及电机支架的下端部，各水平压持块的另一端部分别朝下压紧相应的竖向固定块的上端部。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种应用于谐波减速器的扭转刚度测试机，其测试机架上表面装设支撑底板，支撑底板上端侧装设水平依次间隔布置的谐波减速器支架、编码器支架、传感器支架以及电机支架，谐波减速器支架上端部装设安装法兰盘、第一步进电机，编码器支架上端部装设第一刚性联轴器、角度编码器，传感器支架上端部装设扭矩传感器，电机支架上端部装设第二步进电机、减速器，第二步进电机的动力输出轴与减速器的动力输入轴连接，减速器的动力输出轴通过第二刚性联轴器与扭矩传感器的动力输入轴连接，扭矩传感器的动力输出轴与第一刚性联轴器的一端部连接，第一刚性联轴器的另一端部装设有钢轮连接法兰盘。通过上述结构设计，本实用新型能够有效地完成谐波减速器扭转刚度测试作业，即本实用新型具有结构设计新颖的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型除去测试机架的结构示意图。

图3为本实用新型除去测试机架的剖面示意图。

在图1至图3中包括有：

1——测试机架11——支撑底板

21——谐波减速器支架22——编码器支架

23——传感器支架24——电机支架

31——安装法兰盘32——第一步进电机

41——第一刚性联轴器411——钢轮连接法兰盘