[实用新型]一种无需进行倒车的停车场管理装置有效
申请号: | 201520304889.2 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204627070U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 胡勇;邓金祥;宋致虎 | 申请(专利权)人: | 成都安思科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无需 进行 倒车 停车场 管理 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于停车场管理装置设计技术领域,尤其是涉及一种无需进行倒车的停车场管理装置。
背景技术
在现有的技术中,普通的停车场都是采用平面停车,将停车场划分为不同的区域,车辆在进入停车场后需要进行位置摆放,而且在准备将停车提出车库时需要对车进行多次倒车摆位,而且如果车库车位挺慢的时候,对于新手来在倒车过程中容易造成剐蹭等事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无需进行倒车的停车场管理装置,该停车场管理装置能够采用旋转式停车摆位,能够有效避免汽车在出库时进行的多次倒车,同时也有效提高了停车场的停车安全性能。
为达上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种无需进行倒车的停车场管理装置,包括停车场控制系统和停车装置,其特征在于:所述停车场控制系统与所述停车装置相连,所述停车场控制系统包括控制结构架、身份证刷卡器、无线报警器和中央处理块,所述身份证刷卡器固定在所述控制结构架正面,所述无线报警器和所述中央处理块固定在所述控制结构架内,所述停车场控制系统通过所述中央处理块与所述停车装置相连,所述停车装置包括停车平台、停车平台分隔支柱、停车分隔挡板、停车平台驱动轴、停车平台驱动电机、停车平台卡板、停车平台计数板、计数板转动轴、计数板固定环、提车刷卡结构架和提车刷卡器,所述停车平台分隔支柱固定在所述停车平台上端中部,所述停车分隔挡板与所述停车平台和所述停车平台分隔支柱相连,所述停车平台下端与所述停车平台驱动轴一端相连,所述停车平台另一端穿过所述计数板固定环与所述停车平台驱动电机相连,所述停车平台卡板固定在所述停车平台驱动轴上,所述停车平台计数板通过所述计数板转动轴与所述计数板固定环相连,所述停车平台驱动电机通过线缆与所述提车刷卡结构架相连,所述提车刷卡器固定在所述提车刷卡结构架上,所述停车装置通过提车刷卡结构架与所述停车场控制系统相连。
优选地,所述停车场控制系统的所述无线报警器与所述中央处理块相连。
优选地,所述停车装置的所述停车分隔挡板将所述停车平台分隔支柱分为五等份,所述停车平台计数板上设置有距离感应器。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得该停车场装置能够有效合理利用停车场空间,而且该停车场装置采用旋转式停车位,能够有效提高汽车的停车效率,而且在汽车提车时,该停车场能够有效避免提车时的多次倒车,能够有效避免提车时汽车的相互剐蹭,大大提高停车场的实际实用性。
附图说明
图1是本实用新型停车场控制系统的结构示意图;
图2是本实用新型停车装置的结构示意图。
图中:1、停车场控制系统;1-1、控制结构架;1-2、身份证刷卡器;1-3、无线报警器;1-4、中央处理块;2、停车装置;2-1、停车平台;2-2、停车平台分隔支柱;2-3、停车分隔挡板;2-4、停车平台驱动轴;2-5、停车平台驱动电机;2-6、停车平台卡板;2-7、停车平台计数板;2-8、计数板转动轴;2-9、计数板固定环;2-10、提车刷卡结构架;2-11、提车刷卡器。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式,如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
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