[实用新型]一种高氮低硫原料油加氢减排系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及油处理领域，特别指一种适用于高氮低硫原油、煤焦油加氢处理的高氮低硫原料油加氢减排系统。

背景技术

目前，国内环保形式越来越严峻，国内车用燃料油质量升级迫在眉睫，减少燃料油污染的办法就是从源头上降低燃料油中的硫、氮等杂质的含量。现阶段最有效的方法就是通过加氢手段。通常原料油中含有的氮化物、硫化物，经加氢反应后生成H₂S、NH₃,该部分气体会在循环氢中累积，从而降低循环氢的氢气浓度，降低脱硫脱氮的效率。为了防止H₂S、NH₃在管道内结晶析出，反应部分需注除盐水，H₂S、NH₃溶解在水中生成NH₄·HS、（NH₄）₂·S。当原料油中氮含量与硫含量的摩尔比达到一定程度（与催化剂脱硫脱氮的能力有关）时，经加氢反应后的H₂S几乎全部溶于酸性水中。因通常情况下，加氢催化剂需要在硫化态才能保持反应活性，所以循环氢中硫化氢的含量要保证一定的浓度。因此国内很多高氮低硫原油加氢和煤焦油加氢装置采用在加氢进料泵入口注硫化剂的方式。采用上述方法、具有操作成本较高、硫化剂消耗量大、硫排放量大等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种处理工艺简单，且能有效降低操作费用和减少废气排放的高氮低硫原料油加氢减排系统。

本实用新型的技术方案是构造一种包括通过管线依次连接的加氢反应系统、反应空冷器、高压分离器和酸性水处理装置的加氢减排系统，其中：

所述加氢反应系统设置入口并通过管线接入氢气与原料油；加氢反应系统的出口连接反应空冷器入口，其连接管线上设置除氧水接入管线；所述高压分离器上连接反应产品油接出管线，高压分离器还通过管线连接酸性水处理装置；

所述的酸性水处理装置上连接有外排氨气接出管线和净化水接出管线，酸性水处理装置上还连接有循环硫化氢气体接出管线，该循环硫化氢气体接出管线通过硫化氢压缩机接至加氢反应系统的氢接入管线上，该循环硫化氢气体接出管线还连接外排硫化氢气体接出管线。

上述加氢反应系统用于将原料油与氢接入混合并反应。反应空冷器用于将加氢反应系统反应后的产物与接入的除氧水混合冷却。高压分离器用于将反应空冷器送来的冷却物进行气、液分离，分离后的气体接出再利用，反应产品油接出，反应酸性水接到酸性水处理装置。酸性水处理装置通过单塔加压气提侧线抽氨工艺或双塔汽提工艺分离酸性水中的硫化氢和氨，并且分离的硫化氢气体通过管线接至加氢反应系统循环利用。

在其中一个实施例中，所述的高压分离器顶部设置管线连接至加氢反应系统入口，且该连接管线上设置循环气压缩机将高压分离器内的氢处理并送入加氢反应系统循环利用。

在其中一个实施例中，所述的加氢反应系统入口设置连接管线接入新氢，且该新氢接入管线上设置有新氢压缩机对接入新氢进行升压处理。所述的循环硫化氢气体接出管线连接至新氢压缩机入口或直接升至反应压力进入反应系统。

在其中一个实施例中，所述的加氢反应系统入口设置连接管线接入原料油。该原料油为高氮低硫原料油，包含原油、煤焦油等氮含量与硫含量质量比大于1的原料油。

在其中一个实施例中，所述的反应产品油接出管线连接在高压分离器中部，连接酸性水处理装置的管线连接在高压分离器底部。

本实用新型将加氢装置和酸性水汽提装置进行联合，酸性水汽提部分采用单塔加压气提侧线抽氨工艺或双塔汽提分别生产液氨和硫化氢气体，硫化氢气体经硫化氢压缩机增压后送至新氢压缩机入口经新氢压缩机加压后与循环氢混合或直接升压至反应压力注入反应系统。同时取消原料中硫化剂注入。

本实用新型取消了硫化剂消耗，增加了经济效益。传统工艺通过注入硫化剂的方法保证循环氢的硫化氢浓度，硫化剂消耗量大，且硫化剂价格较高，造成装置经济效益降低。本实用新型减少了总的硫排放，降低了装置投资。本系统通过使硫化氢在加氢反应系统和酸性水处理装置中循环，减少了硫化剂注入量，使后续硫化氢处理工艺规模降低，达到节能减排的目的，同时减少酸性水处理装置投资。

附图说明

图1是本实用新型连接结构示意图。

具体实施方式