[实用新型]一种节电感应装置有效
申请号: | 201520292786.9 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN204624594U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 田杰 | 申请(专利权)人: | 镇江合力汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 212143 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节电 感应 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节电感应装置。
背景技术
现有的下料机上大多设有振动器,其在下料时打开,确保物料在进料轨道上不会阻塞,而一般的振动器在设备开启后,就一直保持震动状态,由于一直振动使产品滑到轨道上的时间和数量不可管控,所以不管轨道上的料是否有,都在不停的振动,噪音一直存在,电量一直消耗,浪费能源。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种结构简单,使用方便,并且节约能源的节电感应装置。
技术方案:本实用新型所述的节电感应装置,其目的是这样实现的,一种节电感应装置,包括料斗,所述料斗的侧壁上设有出料口,料斗的下方设有振动器,所述出料口的下方正对流水作业轨道,所述流水作业轨道侧壁底部设有安装法兰,所述安装法兰上设有感应机构,所述感应机构包括支撑臂和位置感应探头,所述支撑臂与安装法兰活动连接,所述感应探头位于流水作业轨道上方,所述振动器设有控制系统,所述感应探头与控制系统电连接。
作为优化,所述流水作业轨道包括入口和出口,所述感应机构安装于离流水作业轨道入口10-50㎝处,确保在感应机构前的流水作业轨道上有足够的预留空间进行零件的整理工序。
作为优化,所述流水作业轨道具有一定的倾斜角,倾斜角在10°-30°之间,且流水作业轨道的入口高于出口,以使零件在流水作业轨道上受重力作用总是下滑至靠近出口的位置。
有益效果:本实用新型所述的节电感应装置,在流水作业轨道上装设感应机构,可以感应流水作业轨道上的零件,当感应探头未检测到零件时,控制系统发送指令控制振动器工作,料斗下料;下料到一定数量时,在流水作业轨道上堆积,当零件堆积至感应探头位置时,控制系统发送指令控制振动器停止工作,由于感应机构距离流水作业轨道入口还预留一端距离,上面的零件继续被感应探头检测到,故振动器会停止工作一段时间,当这部分零件也都进入到感应探头之后,感应探头又检测不到零件,故振动器又开始工作,因此可以减少不必要的震动,减少电量的使用,同时也减少噪音。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
参见图1所示,一种节电感应装置,包括料斗1,所述料斗1的侧壁上设有出料口2,料斗1的下方设有振动器3,所述出料口2的下方正对流水作业轨道4,所述流水作业轨道4侧壁底部设有安装法兰5,所述安装法兰5上设有感应机构,所述感应机构包括支撑臂6和位置感应探头(图中未示,位置在支撑臂的前端,方向朝下),所述支撑臂6与安装法兰5活动连接,可以调整位置,所述感应探头位于流水作业轨道4上方,所述振动器设有控制系统7,所述感应探头与控制系统7电连接。
所述流水作业轨道4包括入口和出口,所述感应机构安装于离流水作业轨道入口10-50㎝处,确保在感应机构前的流水作业轨道上有足够的预留空间进行零件的整理工序。
所述流水作业轨道4具有一定的倾斜角,倾斜角在10°-30°之间,且流水作业轨道4的入口高于出口,以使零件在流水作业轨道4上受重力作用总是下滑至靠近出口的位置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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