[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，具体涉及一种LED路灯。

背景技术

传统的LED路灯采用分体结构，主要由上灯壳和下灯板组成，而且在上灯壳上设置与灯柱套接的套座。当LED路灯需要维修更换电子零件时，这种结构往往需要往下拆卸灯板，使得施工工人需要负重整块下灯板来更换零件，导致维修非常不便而且增加了在高空作业的安全风险。因此很多国家有明确的行业标准，规定在短时间内完成LED路灯的维修更换。但是，目前的LED路灯只是一味追求节能、散热性能等等而忽略了如何使得LED路灯便于维修更换。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于维修的LED路灯。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种LED路灯，其包括由上灯壳和下灯板组成的外壳、固设于下灯板的底面的安装座及设置于下灯板上的LED发光模组、驱动电路、电源；所述LED发光模组、驱动电路、电源依次电性连接；所述上灯壳的一端与下灯板设有安装座的一端转动连接，上灯壳的另一端卡接于下灯板的另一端；所述上灯壳靠近安装座的一端的内表面上设有用于支撑上灯壳的支撑组件。

实现本实用新型的一种实施方式是：所述支撑组件包括支撑杆、与支撑杆一端铰接的支撑杆安装部、设于上灯壳内表面远离安装座一侧的支撑杆搁置部；所述支撑杆远离支撑杆安装部的一端设有通孔；所述下灯板与支撑杆相对应的位置上设有凸柱；当上灯壳打开时，支撑杆的通孔套接于凸柱上；当上灯壳闭合时，支撑杆的通孔套接于支撑杆搁置部上。

具体地，所述支撑杆搁置部包括螺接于上灯壳内表面的U形安装块、螺栓；所述螺栓螺接于U形安装块上。

为了使维修和安装更加方便、无需借助其他工具即可完成，所述LED发光模组、电源均是通过销钉与下灯板固定连接。

具体地，所述上灯壳通过卡扣组件卡接于下灯板上；所述卡扣组件包括设有倒钩的卡钩和与卡钩相适配的卡位，卡钩固设于下灯板上且卡钩的倒钩向内设置，卡位设于上灯壳外表面上；所述上灯壳通过卡钩与卡位的配合与下灯板卡接。

作为优选，所述卡扣组件的数量为两组，两组卡扣组件对称设置在外壳远离安装座一端的两侧上。

为了使LED路灯更加稳固安全，所述安装座与下灯板的连接处设有加强筋。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述的LED路灯上灯壳的一端与下灯板设有安装座的一端转动连接，一方面使得开壳支点位于安装座的正上方更加稳固，另一方面打开方向更符合实际操作；在上灯壳内表面上设有支撑组件，在维修或更换零部件时使上灯壳保持长久的打开状态，而下灯板形成操作平台，能够有效避免传统的LED路灯维修时需要负重下灯板的缺陷，使维修更加方便；通过将支撑杆的通孔套在凸柱上，能够有效保证支撑杆的稳定支撑；设有支撑杆搁置部，使得上灯壳闭合时支撑杆不会对LED发光模组造成影响；通过将卡钩的倒钩向内设置，使得卡扣组件扣合或打开更为方便快捷，从而进一步便于维修和安装LED路灯。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型所述的LED路灯的结构示意图；

图2为本实用新型所述的LED路灯的下灯板的结构示意图；

图3为本实用新型所述的LED路灯的上灯壳的结构示意图；

图4为本实用新型所述的LED路灯的支撑杆搁置部的结构示意图；

其中，1、上灯壳；11、卡位；2、下灯板；21、凸柱；22、卡钩；3、安装座；4、LED发光模组；5、驱动电路；6、电源；7、支撑组件；70、支撑杆；71、通孔；72、支撑杆安装部；73、支撑杆搁置部；74、U形安装块；75、螺栓；8、销钉。

具体实施方式

如图1～图4所示，为本实用新型所述的一种LED路灯，其包括由上灯壳1和下灯板2组成的外壳、固设于下灯板2的底面的安装座3及设置于下灯板2上的LED发光模组4、驱动电路5、电源6；所述LED发光模组、驱动电路、电源依次电性连接；所述上灯壳1的一端与下灯板2设有安装座3的一端转动连接(如铰接)，上灯壳1的另一端卡接于下灯板2的另一端，将开壳支点设置在安装座3上方，使得打开状态时上灯壳1的重心位于靠近灯柱的一侧上，从而保证了LED路灯的稳固性；所述上灯壳1靠近安装座3的一端的内表面上设有用于支撑上灯壳1的支撑组件7，设置支撑组件7使得维修更加方便。