[实用新型]多功能震动刀头有效

专利信息
申请号: 201520291387.0 申请日: 2015-05-05
公开(公告)号: CN204800745U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 卢冬 申请(专利权)人: 卢冬
主分类号: B26D7/26 分类号: B26D7/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 464013 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 多功能 震动 刀头
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种震动刀头,具体说是一种多功能震动刀头。

背景技术

切割机既可以用来切割也可以绘图。广泛应用在服装、制鞋、箱包、印刷等行业,传统的切割机的刀头在切割的过程中是在同一水平面上做曲线运动的,水平的切割方式刀头进给力大,容易在切割面上撕裂切口周围的材质,导致切口表面粗糙.

目前,也有一些技术是采用偏心轮结构解决刀头只做进给运动而不做震动运动的装置,例如专利号为:“200820047544.3”所述的“刀头具有震动切割功能的平板切割机”这种刀头采用浮动的偏心轮外面套接的连接环与连接杆的配合来使刀头上下浮动震动。偏心轮与连接环安装配合时,是用偏心轮的外壁的偏心环面与连接环内壁的环形面配合的,当偏心轮转动时连接环不但在连杆延伸方向产生位移,还会在垂直连杆的方向产生位移,这种结构并不稳定,并且易磨损。

发明内容

针对上述情况,本实用新型提供一种多功能震动刀头,改进了连接环与偏心轮的连接结构,将传统的偏心轮外套接连接环的结构改进为偏心轮和圆形顶块结构,通过设定偏心轮和圆形顶块的中心距来控制刀头的伸缩长度。在圆形顶块的左侧面和右侧面分别设置一个导柱,并在传动腔内设置纵向的导轨滑槽,这样圆形顶块由偏心轮顶出通过导柱和导轨的配合,只在纵向上做伸缩直线运动,结构更稳定。并且在圆形顶块的外壁堆叠了一层硬质合金层,避免圆形顶块磨损,在圆形顶块下方设置弹性装置,即使偏心轮和圆形顶块的中心距因为长时间使用而增大,还可以通过弹性装置自动补偿从而使偏心轮和圆形顶块紧密接触。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:

多功能震动刀头,包括连接杆壳体、传动壳体、连接杆、刀座、刀头、圆形顶块、偏心轮、电机、传动轴,所述连接杆设于连接杆壳体内,连接杆壳体底部有一段刀座安装腔,刀座安装腔内设有刀座,连接杆伸入刀座内与刀座底部的刀头固定连接,其特征在于,连接杆顶部竖立设置有圆形顶块,圆形顶块位于传动壳体的传动腔内,传动壳体的一侧设置有电机,电机的传动轴伸入传动壳体并横向设置,传动轴上安装有偏心轮,偏心轮与传动轴键连接;圆形顶块位于偏心轮的一侧,圆形顶块与偏心轮的中心距小于圆形顶块半径、偏心轮半径、偏心距三者之和。

所述圆形顶块的左侧面和右侧面分别设置一个导柱,传动壳体的传动腔内设置纵向的导轨滑槽,导轨滑槽纵向设置,其位置与圆形顶块的两导柱相应。

所述连接杆顶部靠近圆形顶块的位置设有弹性装置,弹性装置套于连接杆上,底部与传动腔底壁接触,顶部与圆形顶块底部接触。

所述圆形顶块的外壁堆叠了一层硬质合金层。

本实用新型的优点是:改进了连接环与偏心轮的连接结构,将传统的偏心轮外套接连接环的结构改进为偏心轮和圆形顶块结构,通过设定偏心轮和圆形顶块的中心距来控制刀头的伸缩长度。在圆形顶块的左侧面和右侧面分别设置一个导柱,并在传动腔内设置纵向的导轨滑槽,这样圆形顶块由偏心轮顶出通过导柱和导轨的配合,只在纵向上做伸缩直线运动,结构更稳定。并且在圆形顶块的外壁堆叠了一层硬质合金层,避免圆形顶块磨损,在圆形顶块下方设置弹性装置,即使偏心轮和圆形顶块的中心距因为长时间使用而增大,还可以通过弹性装置自动补偿从而使偏心轮和圆形顶块紧密接触。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为传动腔的局部放大图。

图3为圆形顶块和偏心轮位置关系图。

在图中:1-连接杆壳体,2-传动壳体,3-连接杆,4-刀座,5-刀头,6-圆形顶块,7-偏心轮,8-电机,9-传动轴,10-传动腔,11-圆形顶块与偏心轮的中心距,12-导柱,13-导轨滑槽,14-弹性装置,15-硬质合金层。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参见图1~图3,多功能震动刀头,包括连接杆壳体、传动壳体、连接杆、刀座、刀头、圆形顶块、偏心轮、电机、传动轴,所述连接杆设于连接杆壳体内,连接杆壳体底部有一段刀座安装腔,刀座安装腔内设有刀座,连接杆伸入刀座内与刀座底部的刀头固定连接,其特征在于,连接杆顶部竖立设置有圆形顶块,圆形顶块位于传动壳体的传动腔内,传动壳体的一侧设置有电机,电机的传动轴伸入传动壳体并横向设置,传动轴上安装有偏心轮,偏心轮与传动轴键连接;圆形顶块位于偏心轮的一侧,圆形顶块与偏心轮的中心距小于圆形顶块半径、偏心轮半径、偏心距三者之和。

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