[实用新型]刹车灯故障报警装置有效
申请号: | 201520291290.X | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN204821307U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 朱由锋 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60Q9/00;B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266510 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车灯 故障 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车设备领域,具体地说是一种刹车灯故障报警装置。
背景技术
目前在路试行驶的汽车,很多车辆都存在制动时,制动灯不亮或只亮一个的问题。而现有汽车上都没有安装任何提示装置,驾驶员不知道自己的车辆制动灯亮或时不亮,不能及时进行维修。如制动灯全部不亮,在制动时,不能提醒后面的车辆,就有可能发生追尾事故。另外,现在也出现了一些故障检测装置,如专利号为88219643,名称为汽车电器故障自动显示系统的中国实用新型专利,其由起动机故障显示器、发电机故障显示器、点火装置故障显示器、喇叭故障显示器和灯光故障显示器构成。该专利利用了汽车电器系统的工作电信号完成了对电器故障的检测和显示,虽然实现了对故障的检测,但该专利未设置声音或灯光报警功能,使得驾驶与不易发现。
发明内容
本实用新型提供一种刹车灯故障报警装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
刹车灯故障报警装置,包括制动灯,还包括有检测制动灯电路通断的制动灯检测单元、检测制动装置是否制动的制动信号检测单元、判断制动灯是否故障的处理单元和故障指示单元,制动灯与制动灯检测单元连接,制动灯检测单元和制动信号检测单元分别连接到处理器上,处理器与故障提示单元连接;所述的故障提示单元包括外壳,外壳后部设置固定片和弹簧片,固定片和弹簧片配合;外壳上左右分别设置左报警灯和右报警灯。
如上所述的刹车灯故障报警装置,所述的制动灯检测单元为电流检测器或电压检测器,该制动灯检测单元连接在制动灯的电路上。
如上所述的刹车灯故障报警装置,所述的外壳上安装声音报警器。
如上所述的刹车灯故障报警装置,所述的外壳上安装控制按钮。
本实用新型的优点是:本实用新型解决了普通汽车没有指示制动灯状态装置的问题,若汽车在制动时制动灯不亮,由故障提示单元提醒驾驶员,使得驾驶员能及时得知制动灯故障情况,能够对制动灯尽快进行维修,避免了交通事故的发生。本实用新型结构简单、制作成本低。故障提示单元可以安装在汽车内的出风导向叶片上,无需另外单独在车内进行安装,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;图2是故障提示单元的结构示意图;图3是图1的左视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
刹车灯故障报警装置,包括制动灯12,还包括有检测制动灯电路通断的制动灯检测单元8、检测制动装置是否制动的制动信号检测单元9、判断制动灯是否故障的处理单元10和故障指示单元11,制动灯12与制动灯检测单元连接8,制动灯检测单元8和制动信号检测单元9分别连接到处理器10上,处理器10与故障提示单元11连接;所述的故障提示单元4包括外壳1,外壳1后部设置固定片6和弹簧片7,固定片6和弹簧片7配合;外壳1上左右分别设置左报警灯5和右报警灯2。报警灯安装在组合仪表上,使得驾驶员能够醒目观察到,在刹车灯不亮时,处理器发信号给报警灯,报警灯点亮或进行闪烁提醒驾驶员刹车灯出现故障。
本实施例中制动灯检测单元采用电流检测器,电流检测器连接在制动灯电路上,用于检测制动灯电路是否断路。制动信号检测单元连接在汽车信号传输总线上,这样当汽车制动时,制动信号检测单元就能够活动制动信号。故障指示单元采用报警灯,该报警灯安装在汽车组合仪表上。当然该故障指示单元还可采用其他形式,如可以为声音报警器,进行声音报警,或者是显示器,通过醒目的文字或图像进行提示。
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