[实用新型]一种可节约占地面积的停车场系统

说明书

技术领域

本实用新型属于停车场管理领域，尤其是涉及一种可节约占地面积的停车场系统。

背景技术

在现有的技术中，普通的停车场系统大多是平面结构，占地面积较大，在城市土地建设资源日趋紧张的今天，停车场系统的占地面积过大存在着对土地资源的严重占耗的问题；同时，由于普通停车场系统的面积过大，车主在停车场中想要找到空余车位要花费一定的时间去寻找，这样就浪费了车主的时间。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可节约占地面积的停车场系统，该可节约占地面积的停车场系统能够有效地减少停车场系统的水平占地面积，节省空间与停车时间。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可节约占地面积的停车场系统，包括地面系统和空中系统，其特征在于：所述地面系统包括入口缓坡、底座、入口车辆识别及出卡装置、出口缓坡、出口收费及收卡装置、信息控制微处理器、支撑架，所述入口缓坡固定紧贴于所述底座入口处，所述入口车辆识别及出卡装置固定于所述底座入口处，所述出口缓坡固定紧贴于所述底座出口处，所述出口收费及收卡装置固定于所述底座出口处，所述信息控制微处理器固定于所述底座内部，所述支撑架固定于所述底座上，所 述信息控制微处理器与所述入口车辆识别及出卡装置、所述出口收费及收卡装置之间有电路进行连接，所述空中系统包括所述转轴、轮毂、车位架活动轴、连杆、车位架入口挡板、车位架底座、车位架出口挡板、压力感应器，所述转轴活动连接于所述地面系统的所述支撑架顶端，所述转轴通过所述地面系统的所述支撑架中的电路与所述地面系统的所述信息控制微处理器之间进行连接，所述轮毂固定套在所述转轴上，所述车位架活动轴平均分布活动放置于所述轮毂圆周上，所述连杆活动连接于所述车位架活动轴，所述车位架底座固定于所述连杆底端，并通过所述连杆与所述车位架活动轴活动连接，所述车位架入口挡板活动连接于所述车位架底座入口处，所述车位架出口挡板活动连接于所述车位架底座出口处，所述压力感应器平均分布于每个所述车位架底座上，所述车位架入口挡板、所述车位架出口挡板、所述压力感应器与所述地面系统的所述信息控制微处理器之间有电路进行连接。

优选地，所述支撑架顶端活动有所述转轴，所述轮毂固定套在所述转轴上，所述转轴通过所述支撑架中的电路与所述信息控制微处理器之间进行连接。

优选地，每个所述车位架底座平均分布有所述压力传感器，所述车位架底座两端活动连接有所述车位架入口挡板和所述车位架出口挡板，所述车位架入口挡板、所述车位架出口挡板、所述压力感应器与所述信息控制微处理器之间有电路进行连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，停车场系统的占地面积大大减少，对城市的合理建设有着积极地意义，车主在停车时由于系统的自动运行分析而减去了不必要的寻找车位，节约了车主的时 间；具有结构简单，占地面积小，节约时间，智能高效等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、地面系统；1-1、入口缓坡；1-2、底座；1-3、入口车辆识别及出卡装置；1-4、出口缓坡；1-5、出口收费及收卡装置；1-6、信息控制微处理器；1-7、支撑架；2、空中系统；2-1、转轴；2-2、轮毂；2-3、车位架活动轴；2-4、连杆；2-5、车位架入口挡板；2-6、车位架底座；2-7、车位架出口挡板；2-8、压力感应器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。