[实用新型]路灯沟槽自动开沟机

说明书

技术领域

本实用新型属于开沟设备技术领域，涉及路灯沟槽自动开沟机。

背景技术

随着城市化进程的加速推进，路灯照明也随之快速发展。相邻两个路灯之间通过电线进行连接，电线往往是安装在电线管内，而电线管一般是埋设在地下，在埋设电线管前需开挖电线管沟槽。现在技术中往往是通过人工开挖电线管沟槽，人工开挖电线管沟槽存在一些不足点：1、开挖效率低下；2、电线管沟槽的深度和宽度尺寸误差较大；3、工人劳动强度大。为此，很有必要设计一种路灯沟槽自动开沟机，其具有开挖效率高、开挖的电线管沟槽的深度和宽度尺寸误差小和工人劳动强度小的特点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路灯沟槽自动开沟机，其具有开挖效率高、开挖的电线管沟槽的深度和宽度尺寸误差小和工人劳动强度小的特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：路灯沟槽自动开沟机,包括拖拉机、开沟装置、传动机构、液压缸、液压泵和液压管；

所述拖拉机与所述开沟装置连接，所述液压缸的缸体的一端与所述拖拉机铰链连接，所述液压缸的活塞杆与所述开沟装置铰链连接，所述液压泵安装于所述拖拉机上，所述液压缸通过所述液压管连接于所述液压泵；

所述开沟装置包括骨架、驱动链轮、从动链轮、第一链条、开挖头，所述驱动链轮和从动链轮分别安装于所述骨架的两端，所述驱动链轮通过所述第一链条连接于所述从动链轮，所述第一链条上安装有若干个开挖头，所述拖拉机的动力输出端通过所述传动机构与所述驱动链轮连接。

进一步的，所述传动机构包括第一带轮、第二带轮、传动带、第一链轮、第二链轮、第二链条，所述第一带轮和所述第二带轮分别安装于所述拖拉机上，所述第一带轮与所述拖拉机的动力输出端连接，所述第一带轮通过所述传动带连接于所述第二带轮，所述第一链轮安装于所述第二带轮的转轴上，所述第二链轮安装于所述驱动链轮的转轴上，所述第一链轮通过所述第二链条连接于所述第二链条。

进一步的，所述拖拉机上设有一竖板，该竖板上固定有一连接板，该连接板的一端与安装有所述驱动链轮所述骨架的一端铰链连接，从而使所述拖拉机与所述开沟装置进行连接。

进一步的，所述骨架的中部处还固定有两块支撑板，这两块支撑板之间安装有一导向链轮，该导向链轮与所述第一链条相啮合；所述骨架上还设有一导向块，该导向块的位置与所述导向链轮的位置相对应，所述导向块上设有导向槽，所述第一链条安装于该导向槽内。

本实用新型有益效果：本实用新型所述的路灯沟槽自动开沟机，其通过拖拉机拉动开沟装置向前运动，开沟装置在运动过程中将经过处的土挖出，从而使其经过处形成一条电线管沟槽。本实用新型所述的路灯沟槽自动开沟机的开挖效率高，通过液压缸调节开沟装置下降到设定深度且开挖头的宽度一定，因此开挖的电线管沟槽深度和宽度尺寸误差小，电线管沟槽开挖后只需人工将电线管沟槽两侧的土回填到电线管沟槽内即可完成电线管的埋设，因此工人劳动强度小。

附图说明

图1是本实用新型实施例的路灯沟槽自动开沟机的结构示意图。

图2是图1中I的放大视图。

附图标记说明：

拖拉机1、液压缸2、开沟装置3、液压管4；

第一带轮11、传动带12、第二带轮13、第一链轮14、第二链条15、第二链轮16、竖板17、连接板18；

骨架31、第一链条32、开挖头33、驱动链轮34、从动链轮35、支撑板36、导向链轮37、导向块38。

具体实施方式