[实用新型]桥梁检修防护安装工作车用横移小车有效
| 申请号: | 201520283576.3 | 申请日: | 2015-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN204608604U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 张乐亲;邱利;陈程广;邹燚 | 申请(专利权)人: | 武汉通联路桥机械技术有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李艳双 |
| 地址: | 430023 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥梁 检修 防护 安装 工作 车用横移 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁检修防护安装的技术领域,尤其涉及一种桥梁检修防护安装工作车用横移小车。
背景技术
在桥梁检查及维护过程中,通过检修车的钢结构,人员及工具进入到桥面以下进行检修安装工作。在一些桥梁的维修及安装过程中,安装维修的辅件及工具重量很大,操作人员很难搬动,且吊机无法对桥面以下进行吊装,安装精度也达不到。
为此,本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷,通过潜心研究和设计,综合长期多年从事相关产业的经验和成果,研究设计出一种桥梁检修防护安装工作车用横移小车,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁检修防护安装工作车用横移小车,其结构简单,操作方便,便于实现大吨位附件及工具的倒运,又可起到调节安装的作用。
为解决上述问题,本实用新型公开了一种桥梁检修防护安装工作车用横移小车,包括下层车架和上层车架,其特征在于:
所述下层车架设有走行机构,所述上层车架设有小车平台以进行运输及安装,所述下层车架和上层车架之间通过多个顶升油缸进行连接;
所述走行机构包含位于下层车架一端两侧的主动车轮组件及位于另一端两侧的被动车轮组件,各所述主动车轮组件包含驱动电机、减速器及走行轮组件。
其中:所述走行轮组件包含嵌入车架内的走行轮及穿置走行轮并支撑于车架的走行轴,所述走行轴的一侧伸出下层车架并连接至减速器的输出轴。
其中:所述减速器的输入轴连接至所述驱动电机,所述驱动电机为变频电机。
其中:所述上层车架设有伸缩臂,所述伸缩臂的中部通过连接杆支撑,其顶端设有小车平台。
其中:所述下层车架的两侧设有锁定装置,所述锁定装置设有可伸缩的锁定销轴。
其中:所述多个顶升油缸包含两个前顶升油缸和一个后顶升油缸,所述两个前顶升油缸的下端固定于下层车架,上端通过一个球铰连接于上层车架,所述后顶升油缸的两端分别铰接于上层车架和下层车架。
通过上述结构可知,本实用新型的桥梁检修防护安装工作车用横移小车具有如下效果:
1、安装效率高,轮轨式走行,变频控制,高速走行,低速对位安装。
2、稳定性好,走行轮位于槽钢轨道内部,防止倾覆,工作稳定性高。
3、安装精度高,具有顶升调节功能,垂直调节及水平度微调功能。
4、出臂方便桥梁内侧附件的安装及维修,施工平台有效的保证施工人员的安全。
5、小车设销轴锚固,抗风能力强,生存能力强,稳定性高。
本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
附图说明
图1显示了本实用新型的桥梁检修防护安装工作车用横移小车的正视图。
图2显示了本实用新型的侧视图。
图3显示了本实用新型的俯视图。
附图标记:
1、主动车轮组件;2、被动车轮组件;3、下层车架;4、上层车架;5、油缸销轴;9、锁定装置;10、锁定销轴;11、伸缩臂;12、小车平台;13、驱动电机;14、减速器;15、前顶升油缸;16、球铰;17、后顶升油缸。
具体实施方式
参见图1至图3,显示了本实用新型的桥梁检修防护安装工作车用横移小车。
所述桥梁检修防护安装工作车用横移小车包括下层车架3和上层车架4,所述下层车架3设有走行机构,所述上层车架4设有小车平台12以进行运输及安装,所述下层车架3和上层车架4之间通过多个顶升油缸进行连接,以可调节两者之间的距离。
其中,所述走行机构包含位于下层车架3一端两侧的主动车轮组件1及位于另一端两侧的被动车轮组件2,各所述主动车轮组件1包含驱动电机13、减速器14及走行轮组件,所述走行轮组件包含嵌入车架内的走行轮及穿置走行轮并支撑于车架的走行轴,所述走行轴的一侧伸出下层车架3并连接至减速器14的输出轴,可选的是,所述减速器14的输出轴可通过锥齿轮驱动连接至走行轴,所述减速器14的输入轴连接至所述驱动电机13,可选的是,所述驱动电机13可为变频电机并通过弹性连轴器连接至减速器14。
所述被动车轮组件2包含相同的走行轮组件,以提供被动走行,且可选的是,所述主动车轮组件1及被动车轮组件2的位置可以互换,也可以进行对换,如前端一个主动车轮组件1及被动车轮组件2,后端一个主动车轮组件1及的被动车轮组件2。
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