[实用新型]油泵阀件装配工装

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种工装，具体涉及一种用于汽车油泵阀件装配的的油泵阀件装配工装。

【背景技术】

在汽车油泵中，油泵顶盖往往会安装泄压阀和止回阀，目前油泵顶盖的泄压阀和止回阀的装配过程是泄压阀和止回阀的零部件依次装配，所以装配效率低。

【发明内容】

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种用于油泵阀件的快速装配，可以提高装配效率的油泵阀件装配工装。

本实用新型是通过以下技术方案来实施的：

油泵阀件装配工装，其特征在于：由顶板、底板和立柱固定连接组成固定模架，固定模架的左右并排设置热铆工位和压装工位，热铆工位设有泄压阀热铆头，泄压阀热铆头通过隔热座连接在左边气缸的底部推杆上，压装工位设有止回阀支架压头和泄压阀挡片压头，止回阀支架压头和泄压阀挡片压头通过安装底座板连接在右边气缸的底部推杆上，左边气缸和右边气缸在顶板上固定安装，底板上设有工件定位座，工件定位座连接在定位座滑板上，定位座滑板与横推气缸连接并由横推气缸推动在热铆工位和压装工位的正下方之间移动。

采用上述技术方案后，油泵顶盖的泄压阀和止回阀的零部件可以同步进行压装，同时泄压阀在压装后马上可以进行热铆工作，装配效率得到大大提高。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

如图所示，该种油泵阀件装配工装，由顶板3、底板7和立柱4固定连接组成固定模架，固定模架的左右并排设置热铆工位和压装工位，热铆工位设有泄压阀热铆头13，泄压阀热铆头13通过安装座12、隔热座11连接在左边气缸1的底部推杆上，压装工位设有止回阀支架压头15和泄压阀挡片压头5，止回阀支架压头15和泄压阀挡片压头5通过安装底座14板连接在右边气缸2的底部推杆上，左边气缸1和右边气缸2在顶板3上固定安装，底板7上设有工件定位座16，工件定位座16连接在定位座滑板8上，定位座滑板8滑动设在导柱9上，导柱9两端由支座10固定支承，定位座滑板8与横推气缸连接并由横推气缸推动在热铆工位和压装工位的正下方之间移动。上述工装的装配动作过程是：首先，工件定位座16位于压装工位的正下方，将油泵顶盖工件6放到工件定位座16上进行定位夹紧，然后把泄压阀、止回阀零部件装到油泵顶盖工件6的泄压阀和止回阀阀孔内，并在泄压阀挡片压头5上放上泄压阀挡片，等上述准备工作完成后，右边气缸2推动止回阀支架压头15和泄压阀挡片压头5同时下移，止回阀支架压头15将止回阀零部件压装固定在止回阀阀孔内，泄压阀挡片压头5将泄压阀挡片压装到泄压阀阀孔内，在压装工作完成后，横推气缸动作将工件定位座16推至热铆工位的下方，然后左边气缸1推动泄压阀热铆头13将泄压阀阀孔的开口进行热铆，使泄压阀零部件不会从泄压阀阀孔往外脱出，等热铆工作完成后，工件定位座16回到原始位置，取出工件，重复上述工作即可。