[实用新型]一种车用方向盘开关有效
申请号: | 201520274139.5 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN204537908U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 高源;梁斌 | 申请(专利权)人: | 湖北中生汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H13/06 | 分类号: | H01H13/06 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442716 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开关,特别是一种车用方向盘开关。
背景技术
为方便司机操作方便,现有汽车方向盘上增加了左右两只开关,左侧控制巡航开关,右侧控制模块MP3。不过这项技术一般都是在轿车或者小型车上使用,目前国内重型卡车没有设置方向盘开关,因为方向盘开关一般采用的为导电橡胶原理接通电路,开关防水,防尘对结构设计要求较高,并且空间狭小;重型卡车一般没有考虑安装方向盘开关。
发明内容
为了满足现有技术重型卡车设置方向盘开关对其结构设计要求紧凑,对开关防水防尘严密性要求高的问题,本实用新型提出一种车用方向盘开关。
一种车用方向盘开关,包括绝缘外壳、底座和按钮,其特征在于:所述绝缘外壳内腔设置有挂台,绝缘外壳设置有安装孔,按钮配合安装在安装孔中;
所述绝缘外壳和底座通过挂台连接,电路板组件通过底座支持卡在绝缘外壳内腔中,电路板组件的微动开关与按钮底部紧贴;底座内侧面设置有隔条,穿插在相邻按钮中间,用于分隔线束和防尘;
所述电路板组件包括电路板,电路板上设置有微动开关,微动开关与底座的档位弹簧摩擦配合实现换挡;所述档位弹簧缠绕在嵌式圆形螺母上,嵌式圆形螺母镶嵌在底座上。
对上述方案的进一步限定为:所述按钮有五个,隔条有四个。
有益效果:本实用新型一种车用方向盘开关,采用微动开关布置有限空间,提高了方向盘开关的防尘防水性能;方向盘开关总成采用琴键开关结构,为小电流工作制,通断部分采用微动开关控制,开关的档位转换力靠档位弹簧和微动开关内部弹簧来实现。其耐久性和防尘性能好,该系列开关结构紧凑能够满足重型卡车的使用要求。按钮和绝缘外壳配装,起到限位和防止按钮脱落并能防尘。底座和外壳通过挂台装配,配装起限位挂接,底座组件内侧面上设计有隔条,方便内部线束引出时起到固定线束的作用,此侧面装配在方向盘上也能防止侧面入尘。另外设置五个按钮式开关,满足了驾驶员使用的开关数量,达到了方便使用的目的。
附图说明
图1为本实用新型总成示意图;
图2为本实用新型相对图1的俯视图;
图3为本实用新型绝缘外壳结构示意图;
图4为本实用新型绝缘外壳相对图3的俯视图;
图5为本实用新型底座示意图;
图6为本实用新型底座相对图5的俯视图;
图7为本实用新型图5中A-A剖面示意图(放大);
图8为本实用新型电路板示意图;
其中1绝缘外壳,2底座,3按钮,4挂台,5安装孔,6电路板,7微动开关,8隔条,9档位弹簧,10嵌式圆形螺母。
具体实施方式
结合附图更进一步说明其结构,如图1、图2、图3、图4所示本实用新型设置有五个按钮的结构,一种车用方向盘开关,包括绝缘外壳1、底座2和按钮3,其特征在于:绝缘外壳1与底座2通过挂台4连接并限位,按钮3通过绝缘外壳1上设置的安装孔5配合安装;底座2侧面设置有四个隔条8,分别穿插在相邻按钮3的中间;
如图5和图6所示,底座设置有凸起腔;嵌式圆形螺母10镶嵌在底座2的凸起腔内;
图7为图5中A-A的剖视图,是档位弹簧9,档位弹簧9缠绕在嵌式圆形螺母10上,嵌式圆形螺母10镶嵌在底座2上。
图8为电路板6,电路板6上配合设置有微动开关7,微动开关7与按钮3底部紧。
本实用新型采用微动开关布置有限空间,提高了方向盘开关的防尘防水性能;方向盘开关总成采用琴键开关结构,为小电流工作制,通断部分采用微动开关控制,开关的档位转换力靠档位弹簧和微动开关内部弹簧来实现。其耐久性和防尘性能好,该系列开关结构紧凑能够满足重型卡车的使用要求。按钮和绝缘外壳配装,起到限位和防止按钮脱落并能防尘。底座和外壳通过挂台装配,配装起限位挂接,底座组件内侧面上设计有四个隔条,方便内部线束引出时起到固定线束的作用,此侧面装配在方向盘上也能防止侧面入尘。另外设置五个按钮式开关,满足了驾驶员使用的开关数量,达到了方便使用的目的。
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