[实用新型]一种汽车油箱零件的包装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流机械技术领域，具体地说是一种汽车油箱零件的包装箱。

背景技术

现有的汽车油箱零件的包装箱一般采用单独装箱的方式进行运输。这样，包装成本较高，也降低了运输和存储空间的利用率。此外由于总装配车间的清洁要求，汽车油箱零件需要独立放置且易于取放。

因此，需要设计一种便于运输存储，且零件独立放置的汽车油箱零件的包装箱。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种便于运输存储，且零件独立放置的汽车油箱零件的包装箱。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种汽车油箱零件的包装箱，包括底板，其特征在于：底板的顶部设有若干个层格，若干个层格从下至上依次堆叠，层格上设有料架内档，底板上竖直设置有三个侧板，三个侧板分别位于层格的左右两侧和中部，位于层格的后端的侧边上分别设有限位结构，横杆穿过限位结构。

所述的两个相邻的层格之间的间距大于汽车油箱零件的高度。

所述的料架内档为墙绒布内档。

所述的层格的前端设有防护栏。

所述的限位结构为拐杖形通孔，拐杖形通孔包括两段竖直通孔和一段弧形通孔，一段竖直通孔的长度大于另一段竖直通孔的长度，两段竖直通孔之间采用弧形通孔连接。

本实用新型同现有技术相比，设计了汽车油箱零件的包装箱结构，使多个汽车油箱零件能够放在一个包装箱内，节省了包装成本，也便于运输存储；设计了层格、限位结构和横杆，使汽车油箱零件能够独立放置、互不干涉的同时，也便于汽车油箱零件的取放。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1，本实用新型设计了一种汽车油箱零件的包装箱，包括底板。底板1的顶部设有若干个层格7，若干个层格7从下至上依次堆叠，层格7上设有料架内档4，底板1上竖直设置有三个侧板5，三个侧板5分别位于层格7的左右两侧和中部，位于层格7的后端的侧边5上分别设有限位结构3，横杆2穿过限位结构3。

本实用新型中，两个相邻的层格7之间的间距大于汽车油箱零件的高度。

为了减少对于汽车油箱零件表面的摩擦，料架内档4设计为墙绒布内档。

为了在运输过程中，能够更好地保护汽车油箱零件，层格7的前端设计院防护栏6。

限位结构3为拐杖形通孔，拐杖形通孔包括两段竖直通孔和一段弧形通孔，一段竖直通孔的长度大于另一段竖直通孔的长度，两段竖直通孔之间采用弧形通孔连接。

本实用新型本实用新型在工作时，将横杆2摆放到限位结构3较长的一端，横杆2位于层格7的位置，然后把汽车油箱零件放入到对应的层格7内，放置完毕后，将横杆2摆放到限位结构3较短的一端，横杆2挡住汽车油箱零件即可。

本实用新型设计了汽车油箱零件的包装箱结构，使多个汽车油箱零件能够放在一个包装箱内，节省了包装成本，也便于运输存储；设计了层格7、限位结构3和横杆2，使汽车油箱零件能够独立放置、互不干涉的同时，也便于汽车油箱零件的取放。