[实用新型]一种联动式双气缸压筋机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压筋机，尤其涉及一种联动式双气缸压筋机。

背景技术

原先压筋工艺常采用单缸压筋机进行加工，一般采取人工操作，一人一机，将工件放入压筋胎具，进行压筋加工，人工操作翻转压筋。现有的用于工件压筋的压筋机主要是通过单个气缸实现的，气缸设在压筋机的一侧，气缸一侧连接设在压筋机的滑块，与气缸对应的是另一个固定座，设在压筋机的工作台面上，压筋工艺主要是通过气缸推动滑块实现的，将工件置滑块一侧的工作台上，气缸推动滑块，这样工件就在滑块和固定座之间实现压筋，这种在压筋机上实现的压筋工艺，在翻转时一般采用手工操作，这样不仅加大了操作者劳动强度，生产效率低，而且有时会出现工件放不到位置的情况，导致压筋距离尺寸超差，工废件多。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种减轻操作人员劳动强度，而且调整方便，生产效率高，加工效果好，生产成本低，产量高的联动式双气缸压筋机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种联动式双气缸压筋机，包括底座、联动双出杆气缸、定位滑块固定座、定位滑块和用于控制联动双出杆气缸工作的控制部件，所述的联动双出杆气缸、定位滑块固定座和定位滑块各有两个，且对称设置在底座上方的左右两侧，所述的联动双出杆气缸连接在定位滑块固定座的外侧，且定位滑块固定座与底座之间固定连接，所述的定位滑块设置在定位滑块固定座的内部，所述的定位滑块与联动双出杆气缸内的活塞杆连接，所述的控制部件固定在底座下方。

所述的控制部件包括气控阀与手动阀，所述的气控阀与手动阀之间，以及气控阀与联动双出杆气缸之间均通过气管连接。

所述的气控阀设有两个，分别连接两个联动双出杆气缸。

所述的手动阀共设有三档，中间档为关闭档。

所述的底座上方还固定有工件定位托架，所述的工件定位托架设置在两定位滑块之间，所述的工件定位托架用来定位工件。

有益效果：本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，提供了一种减轻操作人员劳动强度，而且调整方便，生产效率高，加工效果好，生产成本低，产量高的联动式双气缸压筋机；本实用新型的双缸设置，避免了单缸压筋机所需要的人工翻转操作，从而降低了劳动者的工作强度，提高了生产效率，并且避免了人工翻转时，工件位置发生偏差的情况，大大减少了工废件产生；同时工作过程全部采用气动，提高了生产的安全性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是联动式双气缸压筋机的结构示意图。

其中:1、底座；2、联动双出杆气缸；3、定位滑块固定座；4、定位滑块；5、气控阀；6、手动阀；7、工件定位托架；8、控制部件；9、工件。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所提供的一种联动式双气缸压筋机，包括底座1、联动双出杆气缸2、定位滑块固定座3、定位滑块4、控制部件8，所述的控制部件8包括气控阀5和手动阀6，所述的联动双出杆气缸2、定位滑块固定座3和定位滑块4各有两个，且对称设置在底座1上方的左右两侧，所述的联动双出杆气缸2连接在定位滑块固定座3的外侧，且定位滑块固定座3与底座1之间固定连接，所述的定位滑块4设置在定位滑块固定座3的内部，所述的定位滑块4与联动双出杆气缸2内的活塞杆连接，所述的底座1上方还固定有工件定位托架7，工件定位托架7用来定位工件9，所述的工件定位托架7设置在两定位滑块4之间，所述的气控阀5和手动阀6均固定在底座1下方，所述的气控阀5设有两个，分别连接两个联动双出杆气缸2，所述的手动阀6共设有三档，中间档为关闭档，所述的气控阀5与手动阀6之间，以及气控阀5与联动双出杆气缸2之间均通过气管连接，所述的手动阀6左侧档启动左侧气控阀5，从而使得左侧联动双出杆气缸2内的活塞杆推动定位滑块4向前，所述的手动阀6右侧档启动右侧气控阀5，从而使得右侧联动双出杆气缸2内的活塞杆推动定位滑块4向前，而当手动阀6停在中间档时，左右气控阀5均关闭，联动双出杆气缸2停止工作，活塞杆联动定位滑块4回到初始位置。