[实用新型]一种升降装置有效
申请号: | 201520262908.X | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN204689300U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 张平 | 申请(专利权)人: | 上海圣奥塔汽车技术有限公司 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/06 |
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地址: | 201203 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,特别是指一种升降装置。
背景技术
虽然现在的升降技术不断成熟出现的卡门和绳索失控等事故率已经大大减小了,但是自动控制设备仍然会出现控制失控或者电机损坏的情况,存在一定的概率发生故障,而当故障一旦发生的时候,一般会造成严重的后果,尤其会人生安全造成危险。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种升降装置,当升降框绳索失控时,能够通过对升降框运行速度的检测,能够及时通过减小升降框向下的加速度,从而降低升降框向下运行的速度。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种升降装置,包括升降框,所述升降框外表面设有摩擦层,所述升降框上方和下方均固定有滑动槽,所述升降框两侧设有制动层,所述制动层的两端分别可滑动连接至滑动槽,所述制动层靠近升降框外表面侧设有增摩片,所述制动层中心处固定有转动轴,所述制动层上平均分布有若干用于检测升降框向下运行速度的速度传感器,所述滑动槽还设有主控制器,用于接收速度传感器检测到升降框向下运行的速度,并控制转动轴转动,使制动层下端沿滑动槽向升降框侧滑动,制动层上端沿滑动槽向远离升降框方向滑动,所述升降框下端螺纹连接有若干支撑杆,所述支撑杆下端固定连接有支撑板,支撑板下端连接有伺服电机的工作段,伺服电机安装在下端的滑动槽内。
作为优选,所述支撑板两侧对称设有防护挡板。
作为优选,所述防护挡板位于所述升降框两侧。
本实用新型具有以下有益效果:
结构简单,技术合理,当升降框绳索失控时,能及时降低升降框向下运行的速度,及时避免对人生命造成的危险,以及经济损失。
附图说明
图1为本实用新型的实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示,本实用新型实施例提供了一种升降装置,包括升降框1,所述升降框1外表面设有摩擦层2,所述升降框1上方和下方均固定有滑动槽4,所述升降框1两侧设有制动层3,所述制动层3的两端分别可滑动连接至滑动槽4,所述制动层3靠近升降框1外表面侧设有增摩片6,所述制动层3中心处固定有转动轴5,所述制动层3上平均分布有若干用于检测升降框1向下运行速度的速度传感器7,所述滑动槽4还设有主控制器,用于接收速度传感器7检测到升降框1向下运行的速度,并控制转动轴5转动,使制动层3下端沿滑动槽4向升降框1侧滑动,制动层3上端沿滑动槽4向远离升降框1方向滑动,所述升降框1下端螺纹连接有若干支撑杆8,所述支撑杆8下端固定连接有支撑板9,支撑板9下端连接有伺服电机10的工作段,伺服电机10安装在下端的滑动槽4内。
所述支撑板9两侧对称设有防护挡板。
所述防护挡板位于所述升降框1两侧。
其中,所述伺服电机10与所述主控制器相连,所述主控器还用于根据速度传感器7检测到升降框1向下运行的速度来调节伺服电机10的工作频率。
本具体实施结构简单,技术合理,当升降框绳索失控时,能及时降低升降框向下运行的速度,及时避免对人生命造成的危险,以及经济损失
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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