[实用新型]一种电控管状电磁铁

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及柴油发动机电控喷射系统技术领域，特别是电控管状电磁铁的技术领域。

【背景技术】

现代柴油发动机喷射系统越来越多的采用电控系统，电磁铁是电控系统中的关键部件，利用高速电磁铁的快速响应，可以实现对柴油发动机喷射压力、喷油量和喷油规律进行精确控制，从而提高柴油发动机的动力性、经济性和减少有害排放。

电磁铁是在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的线圈，通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性。传统的电磁铁包括外壳、线圈、磁轭和铁芯。线圈、磁轭和铁芯均可拆卸地安装在外壳内。要求是体积小、电磁吸力大，响应速度快。现在已经广泛使用E型叠片式高速电磁铁铁芯，但它通常存在体积过大的问题，能耗较高，维护困难。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种电控管状电磁铁，线圈不易脱出，密封形式方便，结构简单，体积小、电磁吸力大，响应速度快。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种电控管状电磁铁，包括电磁铁底座、电磁铁外壳、磁轭、线圈、铁芯和极靴，所述电磁铁外壳为管状结构，电磁铁外壳底部安装有电磁铁底座，电磁铁外壳内安装有磁轭，磁轭与电磁铁底座固定连接；所述磁轭内开有中心孔，铁芯安装在中心孔内，铁芯的内端与磁轭相连接，铁芯的外端面焊接极靴；所述磁轭与电磁铁外壳之间的空隙为绕线槽，线圈设置于绕线槽内；所述磁轭为阶梯状，磁轭包括大尺寸段磁轭和小尺寸段磁轭。

作为优选，所述大尺寸段磁轭和小尺寸段磁轭一体连接，小尺寸段磁轭靠近电磁铁底座，大尺寸段磁轭靠近铁芯外端面的极靴。

作为优选，所述线圈缠绕在小尺寸段磁轭上。

作为优选，所述磁轭内部设有凹槽，凹槽内安装有密封圈，密封圈挤在铁芯和磁轭之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型可对柴油发动机喷射系统喷油量进行控制，线圈、磁轭和铁芯均可拆卸地安装在外壳内，线圈不易脱出，密封形式方便，结构简单，整体形成的管状电磁铁加工方便，适合通用设备生产，体积小、电磁吸力大，响应速度快。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种电控管状电磁铁的结构示意图；

图2是本实用新型一种电控管状电磁铁的剖视图。

图中：1-电磁铁底座、2-电磁铁外壳、3-绕线槽、4-磁轭、41-大尺寸段磁轭、42-小尺寸段磁轭、43-凹槽、5-中心孔、6-线圈、7-铁芯、8-极靴、9-密封圈。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型，包括电磁铁底座1、电磁铁外壳2、磁轭4、线圈6、铁芯7和极靴8，所述电磁铁外壳2为管状结构，电磁铁外壳2底部安装有电磁铁底座1，电磁铁外壳2内安装有磁轭4，磁轭4与电磁铁底座1固定连接；所述磁轭4内开有中心孔5，铁芯7安装在中心孔5内，铁芯7的内端与磁轭4相连接，铁芯7的外端面焊接极靴8；所述磁轭4与电磁铁外壳2之间的空隙为绕线槽3，线圈6设置于绕线槽3内；所述磁轭4为阶梯状，磁轭4包括大尺寸段磁轭41和小尺寸段磁轭42。所述大尺寸段磁轭41和小尺寸段磁轭42一体连接，小尺寸段磁轭42靠近电磁铁底座1，大尺寸段磁轭41靠近铁芯7外端面的极靴8。所述线圈6缠绕在小尺寸段磁轭42上。所述磁轭4内部设有凹槽43，凹槽43内安装有密封圈9，密封圈9挤在铁芯7和磁轭4之间。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种电控管状电磁铁在工作过程中，磁轭4固定在电磁铁底座1上，位于电磁铁外壳2里面，磁轭4分为大尺寸段磁轭41和小尺寸段磁轭42，形成阶梯状，线圈6缠绕在小尺寸段磁轭42上，被阶梯状绕线槽3卡住，不易脱出；铁芯7和磁轭4之间设置有密封圈9，密封圈9能防止外界异物进入电磁铁中，保证电磁铁长时间正常运作，使其具有较高的可靠性。

本实用新型可对柴油发动机喷射系统喷油量进行控制，线圈6、磁轭4和铁芯7均可拆卸地安装在外壳2内，线圈6不易脱出，密封形式方便，结构简单，整体形成的管状电磁铁加工方便，适合通用设备生产，体积小、电磁吸力大，响应速度快。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。