[实用新型]一种从废旧动力电池中回收硫酸镍用反萃取装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种反萃取装置，尤其涉及一种从废旧动力电池中回收硫酸镍用反萃取装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。废旧动力电池，就是使用过而废弃的动力电池。废旧动力电池中含有硫酸镍。

硫酸镍有无水物、六水物和七水物三种。商品多为六水物，有α-型和β-型两种变体，前者为蓝色四方结晶，后者为绿色单斜结晶。加热至103°C时失去六个结晶水。易溶于水，微溶于乙醇、甲醇，其水溶液呈酸性，微溶于酸、氨水。

萃取法有些污染物，在水中溶解度小，而在某些有机溶剂中溶解度却非常大，而这种有机溶剂又不溶于水。这样便可以让该溶剂与废水充分搅拌混合，使废水中的污染物都转移到该溶剂中。停止搅拌之后，水与溶剂的密度不同，自动分为两层，水中的污染物便被去除了。这种有机溶剂称之为萃取剂，可以从含酚废水中把苯酚完全萃取到萃取剂中，使废水中苯酚浓度低于排放标准。然后，向萃取液中投加氢氧化钠，使苯酚生成酚钠。酚钠是盐，不溶于N-503溶液之中，以酚钠溶液的形态与萃取剂分离，从而使萃取剂中不含有其他杂质，又可以重新使用，此过程称之为反萃取。

回收来的废旧动力电池中含有的硫酸镍，可以通过萃取的方式提取出来。萃取了硫酸镍的溶液又可以通过添加反萃取剂的方式，将硫酸镍与萃取液分离出来，不但能够得到硫酸镍，还能够将萃取液还原进行循环利用，达到一举两得的效果。但现有的从废旧动力电池中回收硫酸镍用反萃取装置，不具备控制系统，无法实现自动化操作，反萃取效率低，反萃取效果差，无法满足企业的高速发展的要求。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的从废旧动力电池中回收硫酸镍用反萃取装置，不具备控制系统，无法实现自动化操作，反萃取效率低，反萃取效果差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种从废旧动力电池中回收硫酸镍用反萃取装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种从废旧动力电池中回收硫酸镍用反萃取装置，包括有反萃取罐、伺服电机、连接杆、左高压喷头、U形杯、波折板、倒Y形分液叉、搅拌桨、出液管、电磁阀、检测装置、右高压喷头、右高压泵、右计量传感器、右储液箱、右进液管、左高压泵、左进液管、左计量传感器、左储液箱、控制系统；

在反萃取罐的上方设置有伺服电机，伺服电机与设置在下方的连接杆相连接，连接杆伸入到反萃取罐的内部，在反萃取罐的内部设置有搅拌桨，连接杆与搅拌桨相连接；

在反萃取罐的内部设置有波折板，波折板横贯在反萃取罐内部的中部，与反萃取罐的左壁和右壁相连接，在波折板上设置有多个孔，连接杆从波折板的孔中穿过；在反萃取罐的内部设置有多个U形杯和多个倒Y形分液叉，各个U形杯均设置在波折板的上方，各个U形杯均与波折板的各个波峰分别连接；各个倒Y形分液叉设置在波折板的下方，各个倒Y形分液叉均与波折板的各个波谷分别连接；

在反萃取罐的底部设置有出液管，出液管与反萃取罐相连接，在出液管的右侧设置有检测装置，检测装置与反萃取罐相连接，在出液管上设置有电磁阀；

在反萃取罐的右上方设置有右储液箱，右储液箱与反萃取罐通过右进液管相连接，在右进液管上设置有右高压泵和右计量传感器，右计量传感器设置在右储液箱的下方，右计量传感器设置在右高压泵的上方，右高压泵设置在反萃取罐的右侧；在反萃取罐的内部设置有右高压喷头，右高压喷头与右进液管相连接；

在反萃取罐的左上方设置有左储液箱，左储液箱与反萃取罐通过左进液管相连接，在左进液管上设置有左高压泵和左计量传感器，左计量传感器设置在左储液箱的下方，左计量传感器设置在左高压泵的上方，左高压泵设置在反萃取罐的左侧；在反萃取罐的内部设置有左高压喷头，左高压喷头与左进液管相连接；

伺服电机、电磁阀、检测装置、右高压泵、右计量传感器、、左高压泵、左计量传感器都分别与控制系统相连接。

工作原理：当准备工作时，操作人员先将含有硫酸镍的溶液加入到左储液箱内，再将反萃取剂溶液加入到右储液箱。然后操作人员再启动控制系统，控制系统控制左高压泵进行动作，左高压泵通过左进液管将左储液箱内的含有硫酸镍的溶液输送到左高压喷头内，含有硫酸镍的溶液通过左高压喷头向反萃取罐内部进行喷洒。