[实用新型]一种船舱盖有效
| 申请号: | 201520246807.3 | 申请日: | 2015-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN204527530U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 张玉莲;周建飞 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
| 主分类号: | B63B19/18 | 分类号: | B63B19/18 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舱 | ||
1.一种船舱盖,所述船舱盖盖合在船体(1)的船舱口(2)上,其特征在于,所述船舱盖包括两个舱盖板(3),所述船舱口(2)两侧分别设有一沿船体(1)长度方向设置的滑轨(8),所述舱盖板(3)的下端滑动连接在两滑轨(8)上,所述舱盖板(3)呈倾斜且两舱盖板(3)上端之间的间距大于下端之间的间距,所述船体(1)上还设有能够驱动舱盖板(3)的下端滑动的驱动机构一、以及能够驱动两舱盖板(3)的上端相互靠近或远离的驱动机构二。
2.根据权利要求1所述的船舱盖,其特征在于,所述舱盖板(3)靠近下端的两侧部均设有滑轮(4),所述滑轮(4)分别滑动连接在对应的滑轨(8)内。
3.根据权利要求2所述的船舱盖,其特征在于,所述驱动机构一包括液压缸一(5),所述液压缸一(5)的活塞杆与上述滑轮(4)的轮轴相铰接且活塞杆的延伸方向与滑轨(8)的长度方向一致。
4.根据权利要求3所述的船舱盖,其特征在于,所述液压缸一(5)为2个,2个液压缸一(5)分别对应设置在滑轨(8)的两端,两液压缸一(5)的活塞杆分别铰接在对应舱盖板(3)下端的的轮轴上。
5.根据权利要求3所述的船舱盖,其特征在于,所述液压缸一(5)为4个,上述液压缸一(5)分别对应设置在舱盖板(3)的两侧。
6.根据权利要求4或5所述的船舱盖,其特征在于,所述驱动机构二为液压缸二(6),所述液压缸二(6)的活塞杆呈竖直向上设置,所述舱盖板(3)的侧部设有滑槽(31),所述液压缸二(6)的活塞杆上设有滚轮(7),所述滚轮(7)滑动连接在所述滑槽(31)内。
7.根据权利要求6所述的船舱盖,其特征在于,所述液压缸二(6)为2个,每个液压缸二(6)分别对应一个舱盖板(3)。
8.根据权利要求6所述的船舱盖,其特征在于,所述液压缸二(6)为4个,所述舱盖板(3)的两侧部均设有滑槽(31),上述液压缸二(6)分别对应设置在两舱盖板(3)的两侧部。
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