[实用新型]一种电动工具混流式风叶有效
申请号: | 201520245723.8 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN204610369U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 张华 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动工具 混流式风叶 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动工具技术领域,特别是一种散热效果好的电动工具混流式风叶。
背景技术
电动工具在使用过程中电机会产生大量的热量,如不及时散热降温,会导致电动工具的电机损坏而无法使用。电动工具的电机上通常采用风叶进行散热,常见的风叶有离心式风叶和轴流式风叶两种,其中,离心式风叶利用离心力将沿轴向吸入的风沿径向增压后沿周向甩出,风压增大但流量较小;轴流式风叶通过旋转将气流推向风叶后方,增加风叶后的局部压力,达到鼓风的目的,流量大但风压小。上述的离心式风叶和轴流式风叶的散热效果均不佳。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有电动工具中的风叶散热效果不佳的不足之处,提供一种散热性能好的电动工具混流式风叶轮。
本实用新型是通过如下方式完成的:一种电动工具混流式风叶,该电动工具混流式风叶包括挡风盘、动力盘和若干个主叶片,其中,挡风盘呈弧形盘状结构,挡风盘的中部设有孔一,挡风盘通过主叶片与动力盘连接;动力盘呈管状结构,动力盘的中部设有孔二,动力盘设在挡风盘上孔一的中部;主叶片沿圆周均匀设在挡风盘的内侧面和动力盘之间;工作时,外部空气轴向进入动力盘和挡风盘之间,经旋转的主叶片径向加压后向四周甩出,采用先轴流式、后离心式的模式,出风流量大且风压大,有效降低电动工具的温升。
在所述的一种电动工具混流式风叶中,所述的主叶片一端与动力盘外表面连接,主叶片的另一端径向延伸至挡风盘的外边缘。
在所述的一种电动工具混流式风叶中,所述的挡风盘的内侧面上设有若干片辅助叶片,辅助叶片的一端设在挡风盘的内边缘,辅助叶片的另一端设在挡风盘的外边缘,辅助叶片与主叶片间隔排布,提高离心增压效果。
在所述的一种电动工具混流式风叶中,所述的主叶片有若干片,所述的辅助叶片有若干片。
本实用新型与现有的风叶相比,同时具备流量大和风压大的特点,散热效果好。
附图说明
图1为本实用新型电动工具混流式风叶正面的结构示意图。
图2为本实用新型电动工具混流式风叶反面的结构示意图。
图3为图1的主视图。
在附图1~3中,1表示挡风盘;2表示动力盘;2a表示孔二;3表示主叶片;3a表示辅助叶片。
具体实施方式
下面对照附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1~3,一种电动工具混流式风叶,该电动工具混流式风叶包括挡风盘1、动力盘2、六片主叶片3和六片辅助叶片3a,其中,挡风盘1呈弧形盘状结构,挡风盘1的中部设有孔一,挡风盘1通过主叶片3与动力盘2连接;动力盘2呈管状结构,动力盘2的中部设有孔二2a,动力盘2设在挡风盘1上孔的中部;主叶片3沿圆周均匀设在挡风盘1的内侧面与动力盘2之间,主叶片3一端与动力盘2外表面连接,主叶片3的另一端径向延伸至挡风盘1的外边缘;所述的辅助叶片3a设在挡风盘1的内侧面上,辅助叶片3a的一端设在挡风盘1的内边缘,辅助叶片3a的另一端设在挡风盘1的外边缘,辅助叶片3a与主叶片3间隔排布,提高离心增压效果;工作时,轴向进入动力盘2和挡风盘1之间,经旋转叶片径向加压后向四周甩出采用先轴流式、后离心式的模式,出风流量大且风压大,有效降低电动工具的温升。
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