[实用新型]一种罐车人孔盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及油罐车领域，特别涉及一种罐车人孔盖。

背景技术

随着工业的不断发展，油品类需求量日趋增加，对油料运输罐车的安全和环保性能的要求也不断的提高。目前国内主要有两种形式的人孔盖，一种是冲装盖内置了一只呼吸阀，其存在呼吸量不足的问题，并直接影响到卸油的速度，它只适合较小容积的油罐使用。另一种是在人孔盖板上外置一只通气和倾倒安全阀。这种外置式的结构容易造成油罐在储运过程中的损坏，不利于安全作业。传统的通气和倾倒安全阀对油罐内无保压的作用，即油罐内部通过倾倒安全阀及透气阻火帽与大气相通，这样会带来油品挥发浪费能源和环境污染的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种罐车人孔盖，密封性好，安全性能高，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种罐车人孔盖，罐车的顶部设有人孔，人孔处设有铰接的人孔盖，所述人孔盖相对于铰接处设有转动卡座，转动卡座包括转动座，转动座的顶部设有转动手柄，转动座竖直向下设有转轴，转轴的端部垂直设有水平杆，人孔盖的中心位置设有液压缸，人孔盖圆周发散设有六个活塞杆，活塞杆与液压缸相连接，所述人孔的内壁相对于活塞杆设有定位孔，所述人孔盖的内壁设有压力感应器，人孔盖上设有与压力感应器相连接的压力显示屏。

优选的，所述活塞杆的端部为圆锥结构。

优选的，所述人孔盖内设有圆形夹层，夹层内设有圆板，圆板的中心处设有穿过人孔盖的手柄，人孔盖和圆板在对应的位置设有圆孔。

优选的，所述转动手柄的端部设有橡胶套，橡胶套的侧壁设有防滑颗粒。

优选的，所述人孔盖的内壁设有橡胶垫。

采用以上技术方案的有益效果是：该结构的人孔盖，通过转动卡座将人孔盖和人孔相闭合，实现人孔的密封，然后通过启动液压缸，活塞杆伸长，活塞杆与定位杆相闭合，增加人孔盖和人孔的密封性，人孔盖设有压力感应器和压力显示屏，打开人孔盖时，先观察罐体的内部气压，防止内部负压，造成人孔盖无法打开，通过旋转手柄，将圆板上的圆孔和人孔盖的圆孔重叠，将罐体内部气压释放，转动手柄的端部设有橡胶套，橡胶套的侧壁设有防滑颗粒，便于转动转动手柄，人孔盖的内壁设有橡胶垫，保证人孔和人孔盖的密封性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是人孔盖的俯视图；

图3是圆孔处的结构示意图。

其中，1--罐车、2--人孔、3--人孔盖、4--圆孔、5--转动座、6--转动手柄、7--转轴、8--水平杆、9--液压缸、10--活塞杆、11--定位孔、12--压力感应器、13--压力显示屏、14--圆形夹层、15--圆板、16--手柄。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型的具体实施方式：一种罐车人孔盖3，罐车1的顶部设有人孔2，人孔2处设有铰接的人孔盖3，所述人孔盖3相对于铰接处设有转动卡座，转动卡座包括转动座5，转动座5的顶部设有转动手柄6，转动座5竖直向下设有转轴7，转轴7的端部垂直设有水平杆8，人孔盖3的中心位置设有液压缸9，人孔盖3圆周发散设有六个活塞杆10，活塞杆10与液压缸9相连接，所述人孔2的内壁相对于活塞杆10设有定位孔11，所述人孔盖3的内壁设有压力感应器12，人孔盖3上设有与压力感应器12相连接的压力显示屏13，活塞杆10的端部为圆锥结构。

如图3所示，人孔盖3内设有圆形夹层14，夹层内设有圆板15，圆板15的中心处设有穿过人孔盖3的手柄16，人孔盖3和圆板15在对应的位置设有圆孔4。

转动手柄6的端部设有橡胶套，橡胶套的侧壁设有防滑颗粒，人孔盖3的内壁设有橡胶垫。

该结构的人孔盖3，通过转动卡座将人孔盖3和人孔2相闭合，实现人孔2的密封，然后通过启动液压缸9，活塞杆10伸长，活塞杆10与定位杆相闭合，增加人孔盖3和人孔2的密封性，人孔盖3设有压力感应器12和压力显示屏13，打开人孔盖3时，先观察罐体的内部气压，防止内部负压，造成人孔盖3无法打开，通过旋转手柄16，将圆板15上的圆孔4和人孔盖3的圆孔4重叠，将罐体内部气压释放，转动手柄6的端部设有橡胶套，橡胶套的侧壁设有防滑颗粒，便于转动转动手柄6，人孔盖3的内壁设有橡胶垫，保证人孔2和人孔盖3的密封性。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。