[实用新型]电动巡检车用动力传递组合装置有效
申请号: | 201520243502.7 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204716892U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 杨庆丰;宋家宝;韩宇;郑东桂;王加乐 | 申请(专利权)人: | 常州联力自动化科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F16H7/12;F16D13/38 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213125 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 巡检 动力 传递 组合 装置 | ||
1.电动巡检车用动力传递组合装置,其包括用于和动力装置进行连接的同步器和隔爆离合器,其特征在于:所述的同步器包括同步架,同步架通过固定架连接在动力装置上,动力装置的输出端连接有主同步轮,所述的同步架上设置有输出轴,输出轴上设置有从动同步轮,所述的主同步轮和从动同步轮之间设置有同步带,所述的同步架上还设置有调节同步带张力的张力调节机构,所述的输出轴与隔爆离合器连接。
2.根据权利要求1所述的电动巡检车用动力传递组合装置,其特征在于:所述的张力调节机构包括连接在同步架上的固定座,固定座的底部设置有调节螺栓,固定座内形成有滑槽,滑槽的顶部设置有与调节螺栓配合的挺柱,挺柱上设置有压缩弹簧,压缩弹簧连接有滑块,滑块上设置有伸出轴,张紧同步轮连接在伸出轴上。
3.根据权利要求1所述的电动巡检车用动力传递组合装置,其特征在于:所述的动力装置的输出端设置有对主同步轮进行固定的压块。
4.根据权利要求1所述的电动巡检车用动力传递组合装置,其特征在于:隔爆离合器包括隔爆离合器壳体组件,隔爆离合器壳体组件内设置有摩擦盘,隔爆离合器壳体组件设置有盖板,所述的摩擦盘上连接有花键套,花键套穿过盖板与输出轴连接,盖板连接在固定架上。
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