[实用新型]一种全通达立交桥结构

权利要求书

1.一种全通达立交桥结构，其特征在于：包括设置为三层的桥体，自下而上第一层设置为人和非机动车通道(1)，第二层设置为横向直行右转通道(2)，第三层设置为纵向直行左转通道(3)；所述的横向直行右转通道(2)包括双向设置的横向直行通道(2-1)，横向直行通道(2-1)的两侧均设置有右转出口(2-2)和右转入口(2-3)，右转出口(2-2)和右转入口(2-3)连接纵向公路；所述的纵向直行左转通道(3)包括双向设置的纵向直行通道(3-1)，纵向直行通道(3-1)包括左转弯道坡段、右转弯道坡段和直行段，两个对向的直行段通过左转弯道坡段在上桥时实现左右位置互换，通过右转弯道坡段在下桥时恢复原位置，所述的对向的直行段的两侧均设置有左转出口(3-2)和左转入口(3-3)，左转出口(3-2)和左转入口(3-3)通过弯道连接横向公路。

2.根据权利要求1所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的人和非机动车通道(1)包括双向横向通道(1-1)和双向纵向通道(1-2)。

3.根据权利要求2所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的左转弯道坡段的位置高于右转弯道坡段。

4.根据权利要求3所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的纵向直行通道(3-1)的中间位置设置有纵向直行公交站(3-4)。

5.根据权利要求4所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的横向直行通道(2-1)的两侧均设置有横向直行公交站(2-4)。

6.根据权利要求5所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的横向直行公交站(2-4)和纵向直行公交站(3-4)均设置有通道连接至第一层的人和非机动车通道(1)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的横向直行右转通道(2)距离人和非机动车通道(1)的高度为2～2.2m。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的纵向直行左转通道(3)距离人和非机动车通道(1)的高度为7～8m。

9.根据权利要求1-6任一项所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的人和非机动车通道(1)设置在地面或地面以下。

10.根据权利要求1-6任一项所述的一种全通达立交桥结构，其特征在于：所述的横向直行右转通道(2)和纵向直行左转通道(3)上均设置有对向车道的中间隔离带。