[实用新型]一种隧道二次衬砌混凝土分流器

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及了一种隧道二次衬砌混凝土分流器。

背景技术

目前隧道衬砌台车普遍长度为9-12m，由地泵供应混凝土，通过台车窗口浇筑隧道二次衬砌混凝土。为保证隧道二次衬砌施工质量，混凝土塌落度一般控制在15cm左右，由于衬砌钢筋较密，砼在模内的流动性很差，施工人员只能在每个窗口周围1m范围内振捣，所以隧道二次衬砌台车必须有较多窗口，以保证混凝土浇筑施工质量。受到衬砌台车结构限制，地泵供应混凝土后，一般是通过滑槽或钢管，将混凝土浇筑至衬砌台车窗口内，在滑槽或钢管更换衬砌台车窗口时，比较繁琐，耗费时间较长，施工操作不当的话，极易产生堵管、衬砌表面冷接缝等问题，不能很好的满足施工要求。

实用新型内容

本实用新型通过增设可调节流量控制阀及大口径高强度软管，达到快速导管，控制砼浇筑速度的目的，特提供了一种隧道二次衬砌混凝土分流器。

本实用新型提供了一种隧道二次衬砌混凝土分流器，其特征在于：所述的隧道二次衬砌混凝土分流器，包括砼流入主管道1，砼流出分管道2，控制阀3，高强度软管4；

其中：砼流入主管道1的一端垂直连接有两个砼流出分管道2，每个砼流出分管道2上均连接有一个高强度软管4，砼流出分管道2和高强度软管4之间带有一个控制阀3；

控制阀3的结构，包括两个法兰盘301，两个连接管302，中间带分割孔的夹片303，螺栓304；两个连接管302分别与两个法兰盘301固连，两个连接管302分别与砼流出分管道2连接，两个法兰盘301通过螺栓304连接，中间带分割孔的夹片303插在两个法兰盘301之间形成的通道内。

所述的中间带分割孔的夹片303结构，分割孔直径与连接管302的直径相同。

所述的中间带分割孔的夹片303与两个法兰盘301之间形成的通道连接处，带有限位装置。

所述的夹片303长度为夹片303钢板长度的2倍，夹片303两端带封堵。

设备安装完毕后，两侧专用控制阀门同时打开，地泵供应混凝土，开始浇筑衬砌混凝土。

将控制阀3调节至无缺口夹片处，控制阀3关闭，将本侧软管导致衬砌台车下一个窗口，导管完毕后，打开控制阀3，本侧继续浇筑混凝土。依次调节另一侧窗口，达到不间断浇筑混凝土目的。

衬砌台车两侧混凝土浇筑不对称时，调节带圆形分割孔的夹片，调整混凝土流量，达到控制流量目的。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的隧道二次衬砌混凝土分流器，实现快速、分层浇筑隧道二衬混凝土，提高作业效率，保证施工质量。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为隧道二次衬砌混凝土分流器结构示意图；

图2为控制阀结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种隧道二次衬砌混凝土分流器，其特征在于：所述的隧道二次衬砌混凝土分流器，包括砼流入主管道1，砼流出分管道2，控制阀3，高强度软管4；

其中：砼流入主管道1的一端垂直连接有两个砼流出分管道2，每个砼流出分管道2上均连接有一个高强度软管4，砼流出分管道2和高强度软管4之间带有一个控制阀3；

控制阀3的结构，包括两个法兰盘301，两个连接管302，中间带分割孔的夹片303，螺栓304；两个连接管302分别与两个法兰盘301固连，两个连接管302分别与砼流出分管道2连接，两个法兰盘301通过螺栓304连接，中间带分割孔的夹片303插在两个法兰盘301之间形成的通道内。

所述的中间带分割孔的夹片303结构，分割孔直径与连接管302的直径相同。

所述的中间带分割孔的夹片303与两个法兰盘301之间形成的通道连接处，带有限位装置。

实施例2

本实施例提供了一种隧道二次衬砌混凝土分流器，其特征在于：所述的隧道二次衬砌混凝土分流器，包括砼流入主管道1，砼流出分管道2，控制阀3，高强度软管4；

其中：砼流入主管道1的一端垂直连接有两个砼流出分管道2，每个砼流出分管道2上均连接有一个高强度软管4，砼流出分管道2和高强度软管4之间带有一个控制阀3；

控制阀3的结构，包括两个法兰盘301，两个连接管302，中间带分割孔的夹片303，螺栓304；两个连接管302分别与两个法兰盘301固连，两个连接管302分别与砼流出分管道2连接，两个法兰盘301通过螺栓304连接，中间带分割孔的夹片303插在两个法兰盘301之间形成的通道内。