[实用新型]飞机机舱舱门检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机机舱舱门检具。

背景技术

目前，飞机机舱舱门属于飞机部件，飞机制造属于单件大件生产，检验飞机机舱舱门是否合格，一般采用三坐标测量，三坐标根据飞机机舱舱门的工艺数据模型进行检验，飞机机舱舱门属于空间三维结构，工艺数据模型复杂，三坐标属于高精密计量设备，对测量零件温度要求严格，需要测量零件保温24小时温度控制在20℃，三坐标的材料与飞机机舱舱门框材料不一致，造成与实际使用存在误差，致使测量精度不稳定，测量还需要专业技术人员，三坐标测量无法实现一定量批生产和在生产现场使用，而且采用三坐标测量的成本高造成加工费用较高，三坐标属于通用计量设备，不适合批量生产件的测量，导致飞机要实现一定量批量生产检测困难，而且对一定批量生产测量也存在不稳定因素，因此，如何在保证飞机机舱舱门零件精度要求的前提下，设计一个适合批量生产和现场直接使用的检具，尽可能的降低测量成本，是实现批量生产飞机机舱舱门的制造过程中亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在飞机机舱舱门制造过程中，三坐标检具对飞机机舱舱门制件造成测量精度不稳定、不适合对批量化生产和现场直接使用测量、生产成本居高和生产效率低的影响，为了克服这些现有在三坐标上测量的这些不足，可以设计一种检具采用与飞机机舱舱门框相同复合材料，减少了不同材料变形系数不同造成检验结果不稳定影响，这样检具对飞机机舱舱门零件的影响与飞机实际装配相同，并且选用受其他影响较小碳纤维材料的槽钢和钢板块组成倒T字型的框架主体，按照飞机机舱舱门实际在飞机装配状态进行定位、锁止、采用与飞机机舱舱门框相同数据模型的检测组件进行检测，因此设计一个适合批量生产和现场使用的飞机机舱舱门检具。本实用新型提出一种飞机机舱舱门检具，采用倒T字型框架结构，主要由框架组件、舱门定位组件、舱门检测块组件、舱门门锁检测组件等组成，既提高了生产效率，又保证了精度，可以重复使用，简单方便，又有效节省测量成本。

本实用新型的目的是提供一种制造飞机机舱舱门检具，即采用飞机机舱舱门框相同复合材料和主体框架由受其他影响较小碳纤维材料的槽钢和钢板块组成的检具，减少测具与飞机机舱舱门制件不同材料对精度的影响，提供一种适合批量生产和生产现场使用的检具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：