[实用新型]鼓风机传动组结构

说明书

技术领域  

本实用新型涉及鼓风机传动组，用于鼓风机的承载、驱动和链接，其属于鼓风机机械设计领域。

背景技术

目前，在各种鼓风机设备承载、驱动、链接技术领域中，一直沿用以一根对称主轴为连接轴，主轴两边直径逐渐减小的形式；外径采用壳体进行支撑，壳体内部有两套球面滚子轴承与轴连接在一起，以便最终将动力传入鼓风机工作装置内，使鼓风机高速转动，正常工作。这种一直沿用的常规技术存在以下缺陷：1、采用的轴承是球面滚动体轴承，润滑方式是液体油润滑，当鼓风机高速运转工作时，需要高速润滑，这时不仅需要不断加油润滑，还需要对润滑油进行冷却处理，一般需要用两台冷却泵进行冷却处理润滑油，如果处理不当，就产生烧轴事故，整个链接承载机构进行全部更换；2、需要经常检查润滑油的油位，一旦油位减少，将会造成轴承损坏，设备损坏；3、轴承润滑介质为普通机油，设备运转易产生高温，使机油失效，需加两套水冷却系统；4、更换轴承需要从两端全部拆卸所有零件，成本高，维修保养困难，尤其是大型鼓风机的更换，难度特别大，对企业的经营运行带来严重影响；5、普通密封圈在高温,润滑油腐蚀等恶劣工况环境下易失效，使设备漏油，影响鼓风机使用寿命。

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种鼓风机传动组结构，该结构能够实现鼓风机的长寿命工作、密封自润滑承载、驱动及链接，实现从驱动端更换易损零件，不影响工作端的零部件，轴承外侧选用非接触密封结构的密封装置，保证灰尘污物不能进入轴承和主轴内，轴承采用外径相同，内径不同的非标准圆锥滚子迷宫密封轴承，实现自润滑效果，有效的阻止固体污染物和水进入轴承，并可阻止润滑脂的散失；提高鼓风机的工作效率，降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：鼓风机传动组结构，其特征在于：包括主轴、底座、轴承、壳体、侧盖、主轴连轴器；所述的主轴一端为工作端，另一端为驱动端，主轴驱动端将动力电机通过螺栓连接在主轴连轴器，在主轴工作端和驱动端之间安装轴承，轴承一侧有轴挡，另一侧由轴肩定位，两套轴承及密封件都罩在壳体内部，壳体两侧通过螺栓与侧盖固定，所述的轴承为密封自润滑轴承，在轴承两端还设有非接触橡胶密封圈。

所述的传动组总成采用双重密封结构；鼓风机工作时采用润滑脂自润滑方式。

所述的主轴从工作端到驱动端呈直径递减结构；

所述的轴承为迷宫密封式双列圆锥滚子轴承；

所述的轴承为2个，驱动端密封轴承与承载端密封轴承外径尺寸相同，承载端密封轴承内径尺寸大于驱动端密封轴承内径尺寸。

所述的壳体为小体积壳体，壳体尺寸随着轴承外径尺寸而定；

所述的橡胶密封圈为钢骨架结构的非接触密封件。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案后，与现有技术相比具有以下有益效果：在设备维修保养时容易更换轴承，从驱动一端就可以全部更换所有轴承，减少工作量；改变常规液体润滑油方式，改为带有自润滑的轴承，降低生产成本20-30％，提高轴承寿命20％～30％；密封轴承采用工作自润滑，延长轴承的保养周期，润滑脂用量将减少80％～90％，对于大型鼓风机重载荷工作，工作条件恶劣情况更加适用；轴承的非接触密封结构，可有效阻止固体污染物和水进入轴承，并可阻止润滑脂的散失；密封轴承经过优化设计，同等载荷条件下轴承外形尺寸与常规轴承相比减少三分之一，轴承尺寸缩小，进而使壳体尺寸缩小，节约成本；总成采用双重密封结构，使用寿命增加。

说明书附图

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型输入轴非接触密封示意图。

图4为本实用新型输出轴非接触密封示意图。

图中，1、主轴、2、底座、3、轴承、4、壳体、5、侧盖、6、主轴连轴器，7、非接触密封件、3-a、承重端密封轴承、3-b、驱动端密封轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

图中，鼓风机传动组结构，其特征在于：包括主轴1、底座2、轴承3、壳体4、侧盖5、主轴连轴器6；所述的主轴1一端为工作端，另一端为驱动端，工作端的轴径小于与壳体密封配合的轴径，并设有链接鼓风机叶轮的销槽；主轴驱动端将动力电机通过螺栓连接主轴连轴器6，在主轴1中间部分，安装2套非标准圆锥滚子密封轴承，所述的2个轴承分别为承重端密封轴承3-a和驱动端密封轴承3-b，轴承上端设有壳体4，壳体4两侧通过螺栓与侧盖5固定，所述的轴承为密封自润滑轴承，在轴承两端还设有橡胶密封圈。所述的驱动端密封轴承3-b与承载端密封轴承3-a外径尺寸相同，承载端密封轴承3-a内径尺寸大于驱动端密封轴承3-b内径尺寸，在设备保养维护时密封轴承可直接从驱动端一侧直接拆卸，不用拆卸风机叶轮。所述的橡胶密封圈为钢骨架结构的非接触密封件，可有效阻止固体污染物和水进入轴承，并可阻止润滑脂的散失。