[实用新型]可摇儿童推车有效
申请号: | 201520236595.0 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204713161U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 方仨 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可摇儿童推车。
背景技术
儿童推车,它包括可打开和折叠的车架、安装在所述车架下方的前车轮和后车轮、安装在所述车架上的座兜架、将所述车架锁定在打开状态的锁定机构。为了增加儿童推车的功能和童趣,通常在车架的底部设置一弧形杆,并使得前车轮和后车轮分别上翻位于弧形架上方时,弧形架着地而作摇椅使用。然而,现有技术中的这种通过依次翻转前后车轮来变换正常使用状态和可摇状态的方式,操作繁琐,十分不方便。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种可摇儿童推车,当对正常使用状态和可摇状态进行切换时,操作简单方便。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种可摇儿童推车,它包括可打开和折叠的车架、连接在车架上的座兜架,车架包括推杆、上部与推杆的下部相转动连接并且底部连接有前车轮的前支架、上部与推杆相转动连接并且底部连接有后车轮的后支架、前部与前支架相转动连接并且后部与后支架相转动连接的底杆;
前支架与推杆的连接处位于后支架与推杆的连接处和底杆与前支架的连接处之间,底杆与后支架的连接处位于推杆与后支架的连接处和后支架与后车轮的连接处之间,底杆具有弧形段;
当车架在打开状态时,前车轮和后车轮均至少有部分位于弧形段的下方并与地面相接触,弧形段悬空,车架还具有可摇状态,该可摇状态通过折叠车架获得,当车架在可摇状态时,弧形段至少有部分与地面相接触,前车轮和后车轮悬空。
本实用新型可摇儿童推车,当车架处于打开状态时,即为正常使用状态,大人可以推动车子前行,当车架处于可摇状态时,儿童推车可作为摇椅使用。通过对车架进行正常的折叠操作就能够达到可摇状态,不需要额外的操作,十分方便。
进一步地,可摇状态为车架的折叠状态或处于车架在打开状态和折叠状态的转换过程中。
进一步地,前支架的下部与前支架的上部成一大于0°小于180°的夹角,当车架在可摇状态时,前支架的下部悬空并位于弧形段的上方。
进一步地,当车架在打开状态时,推杆与前支架的上部成一平角或钝角,前支架的下部相对前支架的上部向后弯曲,当车架在可摇状态时,推杆与前支架的上部所成夹角的开口朝后并且该夹角的角度小于车架在打开状态时推杆与前支架的上部所成夹角的角度,前支架的下部相对前支架的上部向上弯曲。
进一步地,可摇状态处于车架在打开状态和折叠状态的转换过程中,当车架在折叠状态时,后支架和前支架向推杆收拢,推杆与前支架的上部所成夹角的角度小于车架在可摇状态时推杆与前支架的上部所成夹角的角度。
进一步地,底杆的前部与前支架的上部相连接。
进一步地,当车架在可摇状态时,在沿前后方向的竖直平面上,前支架的上部的投影位于弧形段的投影之上或部分与弧形段的投影相重合。
进一步地,当车架在打开状态时,后支架的底部向后弯曲,当车架在可摇状态时,后支架的底部向上弯曲。
进一步地,座兜架连接在推杆上。
进一步地,底杆连接在前支架和后支架的外侧。
本申请中的前后左右方向根据可摇儿童推车在正常使用情况下的习惯而定义,当可摇儿童推车正常使用推行时,其前进方向为前,与之相反的为后,其左右即为左右方向。
由于采用上述技术方案,本实用新型可摇儿童推车,通过对车架进行正常的折叠操作就能够达到可摇状态,因此在进行可摇状态和打开状态的转换时,不需要额外的操作,十分方便。并且,本可摇儿童推车的杆件少,结构简单,携带轻便,生产成本低。
附图说明
附图1为本实用新型可摇儿童推车的立体结构示意图,其中,车架处于打开状态;
附图2为本实用新型可摇儿童推车的侧视结构示意图,其中,车架处于打开状态;
附图3为本实用新型可摇儿童推车的立体结构示意图,其中,车架处于可摇状态;
附图4为本实用新型可摇儿童推车的侧视结构示意图,其中,车架处于可摇状态;
附图5为本实用新型可摇儿童推车的立体结构示意图,其中,车架处于折叠状态;
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