[实用新型]带无线路由的车载导航仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载设备，尤其涉及带无线路由的车载导航仪。

背景技术

现有的汽车一般是整车联网或者单个车载设备独立联网，网络的利用率低；特别是对于乘车人员，缺乏网络多有不便。

实用新型内容

本实用新型提出了带无线路由的车载导航仪，其通过在车载导航仪中无线路由模块和移动通讯模块，将车载导航仪作为一个wifi热点，实现各种车载设备和乘车人员的移动终端的便捷联网。

为实现上述设计，本实用新型采用以下述技术方案：

带无线路由的车载导航仪，包括壳体，所述壳体内设置有无线路由模块和移动通讯模块，所述移动通讯模块与所述无线路由模块相连。

其中，所述无线路由模块为型号为RT5350的无线路由模块。

其中，所述移动通讯模块为3G模块或4G模块。

其中，所述车载导航仪的MCU为型号为STM8S208的MCU。

其中，所述无线路由模块与所述MCU相连以调节所述无线路由模块的工作状态。

其中，所述车载导航仪的核心板为型号为RK3066的核心板或型号为RK3188的核心板。

其中，所述壳体还设置有用于显示所述无线路由模块的工作状态的指示灯。

其中，所述指示灯为LED灯。

其中，所述壳体上还设置有用于充电的第一USB接口。

其中，所述壳体上还设置有用于通过有线接收数据的第二USB接口，所述第二USB接口与所述移动通讯模块相连。

本实用新型的有益效果在于：通过在车载导航仪中无线路由模块和移动通讯模块，将车载导航仪作为一个wifi热点，实现各种车载设备和乘车人员的移动终端的便捷联网。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型带无线路由的车载导航仪的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，其是本实用新型带无线路由的车载导航仪的结构示意图，如图所示，该带无线路由的车载导航仪，包括壳体10，所述壳体10内设置有无线路由模块11和移动通讯模块12，所述移动通讯模块12与所述无线路由模块11相连。

在车载导航仪工作过程中，从汽车蓄电池取电工作，为驾车人员提供导航服务。本方案中的车载导航仪在实现上述功能的同时，还可为乘车人员提供无线网络，同时可为其他的车载设备提供网络服务，例如行车记录仪，满足行车时的各种联网需求。

综上所述，通过在车载导航仪中无线路由模块11和移动通讯模块12，将车载导航仪作为一个wifi热点，实现各种车载设备和乘车人员的移动终端的便捷联网。

优选地，所述无线路由模块11为型号为RT5350的无线路由模块。

无线路由模块11为用户提供无线网络服务，RT5350已经集成了实现无线网络服务所需的全部功能，性价比高。

优选地，所述移动通讯模块12为3G模块或4G模块。

 3G或4G模块能够实现快捷的无线网络连接，鉴于车辆的使用方式，在使用过程中最好通过移动通讯网络实现无线网络服务。

优选地，所述车载导航仪的MCU13为型号为STM8S208的MCU。

进一步地，所述无线路由模块11与所述MCU相连以调节所述无线路由模块的工作状态。

优选地，所述车载导航仪的核心板为型号为RK3066的核心板或型号为RK3188的核心板。

在本方案中，车载导航仪已经不仅仅作为导航的显示终端，在为其设置MCU13和核心板之后，使其具备更加丰富的功能，在实现导航的同时，还可进一步实现娱乐、网络等综合服务。