[实用新型]一种高起升卷扬立式小车

说明书

技术领域

本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种高起升卷扬立式小车。

背景技术

常见的港口、码头和造船行业的大吨位起重机，而对于大吨位起重机起升高度大，厂房低的场合原运行式小车已无法满足使用要求，主要技术缺点，原运行式小车起升机构采用座式安装在小车架的台面上，且驱动外形大，从而使小车整体外形变高，无法满足使用要求，另外有一些室外用起重机小车当自然风速较高时，容易自然行走或发生偏离行走，出现与其它物件撞击等危险因素，容易发生事故，对此，开发一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的高起升卷扬立式小车具有十分重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的高起升卷扬立式小车。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高起升卷扬立式小车，它包括行走梁及与行走梁垂直连接的滑轮梁，所述的行走梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮，所述的主动轮连接有减速器，所述的减速器的输入端连接有电机A，行走梁的左端部设置有夹轨器，所述的夹轨器的左侧面上设置有防撞块A，行走梁的中部设置有锚定器，行走梁的右侧面上设置有防撞块B，所述的滑轮梁的左侧面上设置有锁绳器，滑轮梁的右侧面上设置有固定板，所述的固定板连接有卷筒，所述的卷筒的一端连接有减速装置，所述的减速装置的输入端连接有电机B，卷筒的中部通过钢丝绳连接有吊钩。

所述的夹轨器为液压式夹轨器。

所述的防撞块A和防撞块B均为橡胶防撞块。

所述的固定板的数量为两个，且分别对称设置。

所述的卷筒与固定板通过轴承连接。

所述的行走梁的数量为两个，且分别对称设置。

所述的滑轮梁通过螺栓与行走梁连接，且滑轮梁设置在行走梁的上侧面上。

所述的减速装置与卷筒为一体立式安装结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型在使用时，电机A通过减速器带动主动轮工作，从而带动整个装置运动，当电机B工作时，电机B通过减速装置带动卷筒工作，从而卷筒通过钢丝绳带动吊钩起升，由于卷筒和减速装置为一体立式安装，这种安装方式减小了吊钩中心到起重机顶部的距离，从而在同等起重机总高的情况下此结构有效起升高度可达到更高，这种结构适用范围广，贱狗简单，使用方便，在起重机非工作状态下，通过夹轨器和锚定器的共同工作，保证起重机的抗风防滑稳定性，确保起重机在风中不被风吹跑，不发生移动，防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体，具有保护作用，锁绳器的设置是为了固定钢丝绳的一端，固定板的设置是为了支撑固定卷筒，本实用新型具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有高起升、抗风功能的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种高起升卷扬立式小车的主视图。

图2为本实用新型一种高起升卷扬立式小车的俯视图。

图中：  1、行走梁  2、滑轮梁  3、主动轮  4、从动轮  5、减速器  6、电机A  7、夹轨器  8、防撞块A  9、锚定器  10、防撞块B  11、锁绳器  12、固定板  13、卷筒  14、减速装置  15、电机B  16、吊钩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1和图2所示，一种高起升卷扬立式小车，它包括行走梁1及与行走梁1垂直连接的滑轮梁2，所述的行走梁1的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮3和从动轮4，所述的主动轮3连接有减速器5，所述的减速器5的输入端连接有电机A6，行走梁1的左端部设置有夹轨器7，所述的夹轨器7的左侧面上设置有防撞块A8，行走梁1的中部设置有锚定器9，行走梁1的右侧面上设置有防撞块B10，所述的滑轮梁2的左侧面上设置有锁绳器11，滑轮梁2的右侧面上设置有固定板12，所述的固定板12连接有卷筒13，所述的卷筒13的一端连接有减速装置14，所述的减速装置14的输入端连接有电机B15，卷筒13的中部通过钢丝绳连接有吊钩16。