[实用新型]一种新型低噪音刮板机二级减速箱装置有效
申请号: | 201520232407.7 | 申请日: | 2015-04-12 |
公开(公告)号: | CN204642953U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 陈小川 | 申请(专利权)人: | 陈小川 |
主分类号: | B65G23/26 | 分类号: | B65G23/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362302 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 噪音 板机 二级 减速 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备类装置,具体涉及一种新型低噪音刮板机二级减速箱装置。
背景技术
目前,刮板机的应用广泛,适用于适用于冶金、电力、水泥、码头、煤炭、矿山、粮油、食品、等行业和部门,是一种必不可少的机械设备,目前的刮板机存在很多问题,例如占据空间较大,工作效率低,产生较大的噪音污染等,减速箱是刮板机的一个重要组成部分,改进刮板机的减速箱是解决现有问题的一个重要途径,目前刮板机的减速箱主要有两种,一种是一级减速箱,这种减速箱占据空间大,使用寿命短,另一种是二级减速箱,这种减速箱结构不紧凑,噪音污染大,成本高。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种结构紧凑,噪音小,占据空间小,低成本的新型刮板机二级减速箱装置
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种新型刮板机二级减速箱装置,包括箱体、法兰盘、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮;所述法兰盘固定在在所述箱体的右侧面;所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴、所述第四轴依次设置在所述箱体中,其中所述第二轴、所述第三轴与所述第四轴之间设置有齿轮轴;所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴互相平行,与所述第四轴垂直;所述第四轴穿过所述法兰盘,固定在所述箱体的右侧,所述第四轴的最左侧设置有锥齿圆弧齿轮;所述第一齿轮是直齿轮,设置在第一轴上;所述第二齿轮是斜齿轮,设置在第二轴上;所述第三齿轮是圆弧齿轮,设置在第三轴上。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述第一齿轮与所述第二轴上的轴齿轮相啮合;所述第二齿轮与所述第三轴上的所述轴齿轮相啮合;所述第三齿轮与所述第四轴上的所述轴齿轮相啮合。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述箱体上设有磁性油塞;所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴的两端设有轴承盖。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:成本低,结构紧凑,噪音小,使用寿命长,有效的提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的左侧剖视图;
图2是本实用新型的右侧剖视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是本实用新型的圆弧齿轮剖视图。
图中:1、第一齿轮;2、第一轴;3、第二齿轮;4、第二轴;5、第三齿轮;6、第三轴;7、轴锥齿圆弧齿轮;8、第四轴;9、法兰盘;10、箱体;11、磁性油塞;12、轴承盖。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1,一种新型低噪音刮板机二级减速箱装置,包括箱体10、法兰盘9、第一轴2、第二轴4、第三轴6、第四轴8、第一齿轮1、第二齿轮3、第三齿轮5;所述法兰盘固定在在箱体的右侧面;所述第一轴2、第二轴4、第三轴6、第四轴8依次设置在箱体10中;所述第四轴8的最左侧是轴锥齿圆弧齿轮7;所述第一齿轮1是直齿轮,设置在第一轴2上;所述第二齿轮3是斜齿轮,设置在第二轴4上;所述第三齿轮5是圆弧齿轮,设置在第三轴6上;所述箱体10上设有磁性油塞11;所述第一轴2、第二轴4、第三轴6的两端设有轴承盖12;所述第四轴8与第三轴6采用垂直安装的方法,互相配合,使减速箱的结构更加紧密,增加了减速箱的使用寿命;第一轴2、第二轴4、第三轴6互相平行,共同作用起到了二级减速的作用,大大减小了减速箱的体积。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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