[实用新型]一种舱段级轴向双台同步振动试验系统

说明书

技术领域

本新型属于试验系统，具体涉及一种舱段级轴向双台同步振动试验系统。

背景技术

随着科学技术的不断发展，航天器的运载、承载能力逐步提高，必然使其整体和部件重量增加和尺寸增大，运用传统的试验方式会带来过试验的风险。以往的轴向试验大多为单台加载，试件的尺寸不断增加，试验时试验件的质心会变高，对振动台的推力要求不断增加，试验准备周期也会变长。

发明内容

本新型的目的是针对现有技术的缺陷提供一种舱段级轴向双台同步振动试验系统。

本新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种舱段级轴向双台同步振动试验系统，包括振动台、高频液压球头、尾部工装和头部工装，其中振动台有两个，设置在整个试验系统的两端，每个振动台的输出端均与高频液压球头固定连接，其中设置在前端振动台通过高频液压球头与头部工装固定连接，设置在后端的振动台通过高频液压球头与尾部工装固定连接，被测试的试件被安装在头部工装和尾部工装之间。

如上所述的一种舱段级轴向双台同步振动试验系统，其中，头部工装和尾部工装分别通过悬吊系统悬挂。

如上所述的一种舱段级轴向双台同步振动试验系统，其中，当悬挂系统为橡皮绳时，橡皮绳长度的要求是：纵向一阶的频率为试件系统频率的1/8～1/6，并且悬挂完成时试件的轴线与地面呈水平。

如上所述的一种舱段级轴向双台同步振动试验系统，其中，当悬挂系统为橡皮绳时，连接方式是：橡皮绳与头部工装和尾部工装连接的一端为吊耳连接，另一端与固定吊顶的吊葫芦相连。

如上所述的一种舱段级轴向双台同步振动试验系统，其中，所述的高频液压球头是将两个球形静压轴承组合在一起的双铰球形关节联接器。

本新型具有如下优点：本发明包含两个振动台，利用采用两个振动台对试件进行振动加载，避免了悬臂效应，两端同时加载更能真实地反映试件的工作环境，提高了地面试验模拟的真实度，具有较高的安全性和可靠性，具有较广泛的应用范围。

附图说明

图1：本新型提供的舱段级轴向双台同步振动试验系统的结构示意图。

图中：1-振动台，2-高频液压球头，3-尾部工装，4-头部工装，5-试件。

具体实施方式

如附图1所示，一种舱段级轴向双台同步振动试验系统，包括振动台1、高频液压球头2、尾部工装3和头部工装4，其中振动台1有两个，设置在整个试验系统的两端，每个振动台1的输出端均与高频液压球头2固定连接，其中设置在前端振动台1通过高频液压球头2与头部工装4固定连接，设置在后端的振动台1通过高频液压球头2与尾部工装3固定连接，被测试的试件5被安装在头部工装4和尾部工装3之间。

头部工装4和尾部工装3分别通过悬吊系统悬挂。所述的悬吊系统可以是任意现有技术中的悬挂系统。本申请提供一种简便易行的悬挂系统，即与厂方顶端固定连接的橡皮绳。

当悬挂系统为橡皮绳时，橡皮绳长度的要求是：纵向一阶的频率为试件5系统频率的1/8～1/6，并且悬挂完成时试件5的轴线与地面呈水平。

当悬挂系统为橡皮绳时，连接方式是：橡皮绳与头部工装4和尾部工装3连接的一端为吊耳连接，另一端与固定吊顶的吊葫芦相连。

所述的高频液压球头2是将两个球形静压轴承组合在一起的双铰球形关节联接器。联接器的两端面可以产生一定的相对转动或平移运动。球头内部的两组球形表面之间采用高压油膜润滑，使其在相对运动中具有极小的摩擦力矩。这样高压油产生的油膜具有极高的刚度，可以将振动台的激振力以一个较高的效率传递给试验件。液压球头自身可以在相对角位移±6°的范围内进行相对转动，球头在传递轴向力的同时，具有可以侧向自由转动。通过球头的作用，各个振动台发挥了推力，而不影响其它振动台的工作，实现了试验的机械解耦。