[实用新型]一种混凝土喷射涂抹一体化隧道施工装置有效

专利信息
申请号: 201520231820.1 申请日: 2015-04-16
公开(公告)号: CN204691787U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 李庆华;朱谊;徐世烺;柯锦涛;梁铭耀;吴宇星;王聪诚;黄博滔 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 邱启旺
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 喷射 涂抹 一体化 隧道 施工 装置
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种隧道施工装置,尤其涉及混凝土喷射和涂抹的一体化隧道施工装置。

背景技术

 喷射混凝土技术,是用压力喷枪喷涂灌筑细石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道内衬、墙壁、天棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。

 喷射混凝土技术应用于施工建设已经有多年,施工规范和相关技术规定已经较为成熟。喷射技术在混凝土施工上的应用使得桥梁、隧道顶部的施工变得高效可行。

 尽管各种各样的混凝土的研制和喷射,但是到目前为止,建筑施工中,对于建筑(包括隧道、桥梁等)顶部的混凝土找平仍然主要采用人工涂抹刮平的方式。即使目前有些工程采用了混凝土喷射技术,抹平工作依然由人工完成,费时费力,尚不够自动化。

    随着现代建筑施工技术的发展,建设单位和社会大众对建筑施工速度的要求越来越高,而劳动力资源的紧张也使得人工成本也在不断提高,如何高效高质量完成施工建设任务的同时,尽可能地降低施工成本,已经成为当代施工单位亟待解决的问题。现有技术未能解决的技术问题主要分为以下几个方面:1)如何使得喷射喷头和自动抹平铲子贴着隧道内部匀速运动;2)如何在喷射头匀速运动的同时,保证隧道底部不同高度的所有部位都喷上同样厚度的混凝土材料;3)如何用尽可能方便的方式把喷射到隧道底部的混凝土材料涂抹均匀。

发明内容

 本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种混凝土喷射涂抹一体化隧道施工装置,有效帮助隧道内部墙面喷射混凝土的施工,有效提高施工效率,提升施工质量。

 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种混凝土喷射涂抹一体化隧道施工装置,其特征在于,包括喷射枪头、抹平滚筒、抹平刷、转动平台、两个平台齿轮、移动平台、两条弧形轨道、传输管、四个轨迹齿轮、两条地面轨道、斜向支撑架、搅拌机、螺旋推进器和气泵;其中,所述两条地面轨道互相平行,由直线段组件搭建而成且均沿隧道方向布置,所述地面轨道的上表面为齿状结构;

所述两个弧形轨道互相平行,两个弧形轨道之间通过若干斜拉杆稳固连接,每个弧形轨道由若干弧形组件拼接搭建组成,形状与隧道内表面的横截面一致,弧形轨道与隧道内表面径向间距0.5-1m,保证抹平滚筒和抹平刷有合适的工作空间;所述弧形轨道的两个端点均设有轨迹齿轮,轨迹齿轮通过电机驱动,所述轨迹齿轮与地面轨道相啮合;所述弧形轨道的每个端点的两侧均设有斜向支撑架,以保证弧形轨道在施工中的稳定;斜向支撑架的底端设有滑轮以便斜向支撑架随着弧形轨道移动;

所述移动平台的两侧分别设有平台齿轮,两个平台齿轮通过连接轴相连,平台齿轮由电机驱动;弧形轨道上表面为齿状结构,两个平台齿轮分别与两条弧形轨道相啮合;在移动平台的四个角点下方分别设有L形的稳固架,L形的稳固架的底边与弧形轨道的下表面接触,保证移动平台不能够从弧形轨道滑落;

移动平台上部通过转动轴连接转动平台,所述转动轴通过电机驱动,从而可实现转动平台绕转动轴360度转动,以调整喷射枪头、抹平滚筒和抹平刷在行进路线上的前后位置;

所述转动平台上表面设有两条沿隧道方向的导轨,导轨上设有滑块,两个滑块分别与喷射枪头和抹平刷连接,施工时两者可沿隧道方向前后滑动,两个滑块分别由两个电机驱动,控制滑块沿隧道方向前后滑动;转动平台上表面两个导轨之间的位置固定抹平滚筒;

       所述搅拌机与螺旋推进器相连,搅拌轴水平放置,将喷射混凝土搅拌均匀后倾倒输出到螺旋推进器中;所述螺旋推进器与气泵相连,所述气泵通过传输管与喷射枪头相连,气泵通过增加气压,将螺旋推进器内的混凝土泵送到传输管内经喷射枪头喷出。

进一步地,所述抹平刷4与隧道内表面1保持10-20度角。

进一步地,所述弧形轨道8由不同曲率半径的圆弧段拼装而成,每段圆弧长0.5m,通过不同的排列组合,拼装而成的曲线轨道可以适应各种各样的曲面顶部,以达到循环利用,环保施工的目的。

本实用新型的有益效果是:1)本装置有与隧道前进方向一致的地面轨道和与隧道截面形状一致的弧形轨道,能使喷头、抹平滚筒和抹平刷在其上自由运动,覆盖轨道内表面的所有角落,实现喷射混凝土的自动抹平;2)自动抹平消除了由工人施工手艺不同而带来的施工效果偏差,保证隧道内表面不同高度的部位都喷上同样厚度的混凝土材料,施工效果得到保证;3)本一体化施工装置可替代人力进行隧道施工,在降低人力成本的同时减少施工时间,在一定程度上降低施工成本;4)本实用新型还可用于隧道内部加固修复。

附图说明

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