[实用新型]一种压榨机油缸装置的压力定量导通的油口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及压滤机设备技术领域，一种压榨机油缸装置的压力定量导通的油口结构。

背景技术

压榨机是固液分离行业的主要过滤设备，油缸是压榨机的主要部件，油缸经主梁连接止推板组成压榨机机架，液压油缸体总成安装在油缸座里边，物料过滤时由油缸体总成的活塞杆推动压紧板把滤板压紧，使滤板形成过滤的密封腔室，过滤的物料通过进料泵的压力进入压紧的滤板滤室，使油缸座承受进料压力强度的受力，物料过滤后由活塞杆松开滤板卸除滤饼，实现固液分离的目的。

现有技术中，油缸中活塞杆的伸出和复位都是由外部程序控制的，而没有通过机械控制的技术，在程序无法控制活塞杆的伸出和复位的情况下，只能通过向机械控制的方向研发。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足之处，提供一种压榨机油缸装置的压力定量导通的油口结构，灵敏可靠，结构简单，成本低。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种压榨机油缸装置的压力定量导通的油口结构，包括一级油缸结构和二级油缸结构，所述二级油缸结构设于所述一级油缸结构内，所述二级油缸结构的二级伸出油口与所述一级油缸结构的一级伸出油口连通，所述二级油缸结构的二级复位油口与所述一级油缸结构的一级复位油口相互独立，互不连通。

所述一级油缸结构包括缸体和一级活塞杆；所述缸体内设有密封的外油腔，所述一级活塞杆设于所述外油腔内且伸出于所述缸体的前端，所述一级活塞杆的后端设有一级活塞，所述一级活塞与所述外油腔的内壁配合，所述一级活塞杆将所述外油腔分为相互分离并保持密封的前外油腔和后外油腔；所述缸体分别设有与所述前外油腔和后外油腔连通的一级复位油口和一级伸出油口。

所述二级油缸结构包括二级活塞杆；所述一级活塞杆内设有密封的内油腔，所述二级活塞杆设于所述内油腔内且伸出于所述一级活塞杆的前端，所述二级活塞杆的后端设有二级活塞，所述二级活塞与所述内油腔的内壁配，所述二级活塞杆将所述内油腔分为相互分离并保持密封的前内油腔和后内油腔；所述一级活塞杆分别设有与所述前内油腔和后内油腔连通的二级复位有口和二级伸出油口,所述二级伸出油口与所述后外油腔连通。

所述二级伸出油口为压力定量导通机构，包括顶杆、弹性机构、导向孔、二级伸出进油口和二级复位出油口；所述导向孔的外端与所述后外油腔连通，所述顶杆位于所述导向孔的里端，所述顶杆由所述弹性机构从里端作用推向所述导向孔的外端，所述导向孔与所述顶杆相互配合且形状皆是外端小里端大，限制所述顶杆伸出于所述一级活塞杆；所述二级伸出进油口和所述二级复位出油口的两端分别连通所述后内油腔与所述导向孔侧壁，并且与所述导向孔的连接处，所述二级伸出进油口在所述所述二级复位出油口的里端；所述二级复位出油口内设有向所述导向孔一端开设的单向阀。

所述外油腔的前端开口，一级导向套设于所述缸体的前端，使所述外油腔密封；所述一级活塞杆穿过所述一级导向套并伸出于所述缸体。

所述内油腔的前端开口，二级导向套守所述一级活塞杆的前端，使所述内油腔密封；所述二级活塞杆穿过所述二级导向套并伸出于所述一级活塞杆。

所述一级导向套与所述一级活塞杆之间，和所述二级导向套与所述二级活塞杆之间，皆设有第一密封结构，所述第一密封结构包括由外向内依次设置的防尘圈、耐磨圈和YX圈；所述防尘圈的外端设有由里向外逐渐缩小且贴紧于所述一级活塞杆或二级活塞杆的延伸端；所述耐磨圈的宽度大于所述防尘圈和所述YX圈的宽度，且大于所述耐磨圈自身的厚度；所述YX圈朝向后侧的一端设有V型槽。

所述一级活塞与所述缸体之间，和所述二级活塞与所述一级活塞杆之间，皆设有第二密封结构，所述第二密封结构包括两个YX圈，此处的所述两个YX圈的V型槽分别向前和向后对向设置。

还包括对开法兰和球垫，所述二级活塞杆的前端部分的直径大于其杆身的直径，所述对开法兰环形且卡装于所述二级活塞杆的直径尺寸变化处，所述球垫卡装与所述对开法兰的中空部位内并设于所述二级活塞杆的前端部；所述球垫与所述二级活塞杆接触的一侧设有球面的凹腔。

还包括环形的装配法兰，固定于所述缸体前端的三分之一处；所述防尘圈、耐磨圈和YX圈的材质为聚氨酯或聚四氟。

本实用新型通过以上结构，灵敏可靠，结构简单，成本低，。

附图说明

图1是本实用新型一种实例的正视截面结构示意图。

图2是图1的A处放大结构示意图。

图3是图1的B处放大结构示意图。