[实用新型]充气式汽车防淹系统有效
申请号: | 201520231383.3 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204659670U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 黄俊渝;梁云峰;王剑鑫;颜虹 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B60R99/00 | 分类号: | B60R99/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气式 汽车 系统 | ||
1.一种充气式汽车防淹系统,包括安装在汽车周围的至少一个气囊,其特征在于,还包括安装在汽车底部的水位传感器,所述水位传感器的输出端与控制器的信号输入端相连,所述控制器的控制输出端与气体发生器的控制端相连,所述控制器根据所述水位传感器采集的信号控制所述气体发生器工作,所述气体发生器用于为气囊充气。
2.根据权利要求1所述的充气式汽车防淹系统,其特征在于,还包括信号处理模块,所述水位传感器的输出端与信号处理模块的信号输入端相连,所述信号处理模块的信号输出端与控制器的信号输入端相连,所述信号处理模块用于对信号进行滤波、放大之一或两者组合。
3.根据权利要求2所述的充气式汽车防淹系统,其特征在于,所述信号处理模块包括放大处理电路,所述放大处理电路包括放大器,所述放大器的正相输入端分别与第一电阻的一端及第三电阻的一端相连,所述第一电阻的另一端与水位传感器的输出端相连,所述第三电阻的另一端与电源地相连,所述放大器的反相输入端分别与第八电阻的一端及第九电阻的一端相连,所述第八电阻的另一端与所述放大器的输出端相连,所述第九电阻的另一端与电位器的滑动端相连,所述电位器的一端与电源相连,所述电位器的另一端与电源地相连。
4.根据权利要求3所述的充气式汽车防淹系统,其特征在于,所述信号处理模块还包括滤波处理电路,所述滤波处理电路包括第一电容、第二电容及第二电阻,所述第一电容的一端分别与所述第二电阻的一端及所述第二电容的一端相连,所述第一电容的另一端及所述第二电容的另一端串联在所述放大器的 正相输入端及所述第一电阻的一端之间,所述第二电阻的另一端与所述放大器的输出端相连。
5.根据权利要求3或4所述的充气式汽车防淹系统,其特征在于,所述信号处理模块还包括比较电路,所述比较电路包括比较器,所述比较器的正相输入端与第四电阻的一端相连,所述第四电阻的另一端与放大器的输出端相连,所述比较器的反相输入端与第五电阻的一端相连,所述第五电阻的另一端与滑变电阻的滑动端相连,所述滑变电阻的一端与电源相连,所述滑变电阻的另一端与电源地相连。
6.根据权利要求1所述的充气式汽车防淹系统,其特征在于,还包括警示求救电路,所述警示求救电路的输入端与所述控制器的求救信号端相连,所述警示求救电路包括三极管,所述三极管的发射极与第六电阻的一端相连,所述第六电阻的另一端与电源相连,所述三极管的集电极与第七电阻的一端相连,所述第七电阻的另一端与继电器的输入回路的一端相连,所述继电器的输入回路的另一端与电源地相连,所述继电器的输出回路串联在语音报警电路的干路上。
7.根据权利要求1所述的充气式汽车防淹系统,其特征在于,还包括定位追踪模块,所述控制器的定位追踪端与定位追踪模块的输入端相连,当险情发生时,控制器发出信号控制定位追踪模块工作。
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