[实用新型]航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及净化设备技术领域，尤其是涉及一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置。

背景技术

现有航模油动发电机的点火方式为手动插上一个点火器，才可以实现启动点火的作用，这种点火方式在使用一段时间后很容易造成点火器的接触不良，使点火失败，而且航模的接受电池没有电压显示，不能及时了解电池使用情况，当电池电压过低时，很容易使航模损毁。

发明内容

针对现有设备存在的不足，本实用新型提供一种可以显示接受电池电压、方便点火、安全性高的航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，其特征在于：包括电压显示器、集成电路、接受电池、点火开关、发电机点火头、连接线、副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器，所述集成电路上安装有所述副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器。

进一步地，所述电压显示器通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述接受电池通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述点火开关通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述发动机点火头通过所述连接线与所述集成电路相连接。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：

1、本实用新型集成电路可实现恒压和降压作用，保护电路。

2、本实用新型接受电池可以显示电压，方便查看以及更换电池。

3、本实用新型按下开关就实现点火，操作方便。

4、本实用新型结构简单，安全可靠，具有良好的市场推广价值。

附图说明

图1是本实用新型结构的整体示意图。

图中：1—电压显示器，2—集成电路，3—接受电池，4—点火开关，5—发电机点火头，6—连接线,7—副翼舵机，8—升降舵机，9—方向舵机，10—升降通道，11—方向通道，12—三轴陀螺仪，13—纽扣电池，14—飞机类型设置开关，15—固件升降端口，16—程序端口，17—CPU，18—升降传感器，19—方向传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例：为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

如图1所示，本实用新型提供一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，包括电压显示器1、集成电路2、接受电池3、点火开关4、发动机点火头5、连接线6、副翼舵机7、升降舵机8、方向舵机9、升降通道10、方向通道11、三轴陀螺仪12、纽扣电池13、飞机类型设置开关14、固件升降端口15、程序端口16、CPU17、升降传感器18和方向传感器19，集成电路2上安装有副翼舵机7、升降舵机8、方向舵机9、升降通道10、方向通道11、三轴陀螺仪12、纽扣电池13、飞机类型设置开关14、固件升降端口15、程序端口16、CPU17、升降传感器18和方向传感器19。

本实用新型进一步设置为：电压显示器1通过连接线6与集成电路2相连接，接受电池3通过连接线6与集成电路2相连接，点火开关4通过连接线6与集成电路2相连接，发动机点火头5通过连接线6与集成电路2相连接。

通过采用上述技术方案，电压显示器1可以显示接受电池3的电压，通过点火开关4可以对发动机点火头5进行发动机点火，不需要插点火器，从而避免了插点火器可能造成的接触不良，同时可以通过电压显示器1实时对接受电池3进行观测，避免了接受电池3不足而造成的点火失效。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。