[实用新型]气瓶搬运软车有效
申请号: | 201520229119.6 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN204527248U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 高昌义 | 申请(专利权)人: | 山东电力建设第二工程公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 董庆田 |
地址: | 250100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运 | ||
技术领域
本实用新型涉及气瓶运输工具技术领域,尤其涉及一种气瓶搬运软车。
背景技术
随着近年来大量液化气瓶、氧气瓶、乙炔瓶的投入使用,在这些气瓶的装卸运输过程中,由于这些气瓶均属于危险品,而且钢瓶体积大,重量大,瓶身光滑,短距离搬运时,人工手动装卸搬运不仅费力,而且存在气瓶摔落的潜在危险隐患;长距离搬运时,装卸运输过程中气瓶容易收到碰撞,容易发生危险。因此,如何尽量保证气瓶运输过程中的安全性以及提高装卸的方便性是非常重要的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计简单,装卸气瓶方便,能够降低工人劳动强度且保证运输过程安全性的气瓶搬运软车。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:气瓶搬运软车,包括圆形的托载板体,所述托载板体上部固定设有圆形的弹性保护垫体,所述弹性保护垫体的中部向内凹陷设有气瓶容纳槽,所述气瓶容纳槽的槽体深度小于所述弹性保护垫体的高度,所述弹性保护垫体位于所述气瓶容纳槽的周边开设有至少两道连通所述气瓶容纳槽的气瓶装卸槽;所述托载板体底部设有万向轮。
作为优选的技术方案,所述气瓶装卸槽设置有四道且沿所述气瓶容纳槽的周向均匀设置。
作为对上述技术方案的改进,所述气瓶装卸槽的槽体深度小于所述气瓶容纳槽的槽体深度。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述气瓶容纳槽的上部开口处的直径大于底部槽底处的直径。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述气瓶装卸槽的两侧槽壁自上至下倾斜设置且所述气瓶装卸槽的上部开口处宽度大于底部槽底处的宽度。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述托载板体为钢板或硬质塑料板。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述弹性保护垫体为橡胶垫或硬质泡沫垫。
由于采用了上述技术方案,气瓶搬运软车,包括圆形的托载板体,所述托载板体上部固定设有圆形的弹性保护垫体,所述弹性保护垫体的中部向内凹陷设有气瓶容纳槽,所述气瓶容纳槽的槽体深度小于所述弹性保护垫体的高度,所述弹性保护垫体位于所述气瓶容纳槽的周边开设有至少两道连通所述气瓶容纳槽的气瓶装卸槽;所述托载板体底部设有万向轮;本实用新型具有以下有益效果:通过所述气瓶装卸槽可以方便气瓶装卸时滚入槽体内,且设置有至少两道气瓶装卸槽,便于从各个方向装卸,不仅灵活方便,而且利于减轻工人劳动强度;通过所述弹性保护垫体可以有效对运输过程中产生的震动进行防震缓冲,降低气瓶运输过程中的潜在危险性,其结构设计简单、合理,利于广泛推广应用。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型实施例一的侧视示意图;
图3是本实用新型实施例二的结构示意图;
图4是本实用新型实施例二的侧视示意图。
图中:1-托载板体;2-弹性保护垫体;3-气瓶容纳槽;4-气瓶装卸槽;5-万向轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。
实施例一:
如图1和图2所示,气瓶搬运软车,包括圆形的托载板体1,所述托载板体1上部固定设有圆形的弹性保护垫体2,所述弹性保护垫体2的中部向内凹陷设有气瓶容纳槽3,所述气瓶容纳槽3的槽体深度小于所述弹性保护垫体2的高度,所述弹性保护垫体2位于所述气瓶容纳槽3的周边开设有两道连通所述气瓶容纳槽3的气瓶装卸槽4,两所述气瓶装卸槽4对称设置;所述托载板体1底部设有万向轮5。
为了提高运输过程的安全性和牢靠性,所述气瓶装卸槽4的槽体深度小于所述气瓶容纳槽3的槽体深度。为了装卸气瓶方便,方便气瓶滚入或滚出,所述气瓶容纳槽3的上部开口处的直径大于底部槽底处的直径。所述气瓶装卸槽4的两侧槽壁自上至下倾斜设置且所述气瓶装卸槽4的上部开口处宽度大于底部槽底处的宽度。
其中,本实施例中所述托载板体1采用钢板,也可以采用硬质塑料板,需要具有一定的承载强度。所述弹性保护垫体2可以采用橡胶垫或硬质泡沫垫等具有弹性的材料,能够有效对运输过程中产生的震动进行防震缓冲,降低气瓶运输过程中的潜在危险性。
实施例二:
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