[实用新型]一种隧道支撑结构

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道支撑技术领域，具体地讲是一种隧道支撑结构。

背景技术

随着基础工程的进一步加强，城市轨道交通和铁路交通已成为人们出行的重要交通工具。在轨道交通和铁路交通的建设过程中，大断面隧道一直是工程施工中的重点和难点，特别是明挖隧道，由于其隧道衬砌要求一次成型，且内表面成型质量、外观质量等要求均较高。因此，在施工过程中，对支撑系统的强度、刚度、整体稳定性、隧道成型后的尺寸精度、不同半径处结构的光滑连接等要求均较高。因此，一种隧道支撑结构的设计是一项重要的工程。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够使拱形模板受力均匀稳定，可以让整个支撑结构能够承受一定动载荷的隧道支撑结构。

本实用新型的技术方案是：一种隧道支撑结构，包括架体和液压支撑装置，其特征是在架体下侧设有固定支撑架，固定支撑架下侧设有固定支撑腿，固定支撑架上面设有连接固定卡槽，连接固定卡槽外侧设有固定连接卡座，固定连接卡座中间设有连接导杆，连接导杆外侧设有外螺纹，连接导杆两端设有外卡座，外卡座外侧设有外卡座固定螺母，外卡座里侧设有内卡座，内卡座里侧设有内卡座固定螺母，固定支撑架外侧设有垂直模板固定凹槽，固定支撑架上侧设有固定支撑座，固定支撑座上面设有支撑减压板，固定支撑座上侧设有弧形支 撑架，弧形支撑架下侧设有弧形连接底座，弧形连接底座通过底座固定螺栓和固定支撑座连接在一起，弧形支撑架上面设有模板固定凹槽，液压支撑装置下侧设有液压支撑点柱，液压支撑点柱下侧设有液压柱固定底座，液压支撑点柱右侧设有加压管，加压管外侧设有加压阀，液压支撑点柱左侧设有泄压管，泄压管外侧设有泄压阀，液压支撑点柱上侧设有点柱支撑卡座，点柱支撑卡座通过点柱固定连接器和液压支撑点柱连接在一起，点柱支撑卡座上侧设有横向固定支架，横向固定支架两侧设有横向支撑连接器，横向支撑连接器外侧通过横向支撑卡座和弧形支撑架连接在一起，横向支撑连接器上面设有横向支撑调节器，横向固定支架上侧设有垂直支撑架，垂直支撑架下侧通过垂直架固定底座和横向固定支架连接在一起，垂直支撑架上面设有垂直支撑调节器，垂直支撑架上侧设有限位支撑转轴，限位支撑转轴上侧设有垂直支撑卡座。

作为优选，所述模板固定凹槽上面设有模板隔离挡板。

作为优选，所述液压支撑点柱外侧设有压力指示器。

作为优选，所述垂直支撑卡座上面设有垂直支撑减压板。

本实用新型有益效果是：本实用新型结构简单、操作方便，能够使拱形模板的受力更加均匀和稳定，可以让整个支撑结构能够承受一定的动载荷，进一步的提高了稳定性。

附图说明：

附图1为本实用新型整体结构示意图。

附图2为本实用新型固定连接卡座结构示意图。

图中1、架体，2、液压支撑装置，3、固定支撑架，4、固定支撑腿，5、连接固定卡槽，6、固定连接卡座，7、连接导杆，8、外螺纹，9、外卡座，10、外卡座固定螺母，11、内卡座，12、内卡座固定螺母，13、垂直模板固定凹槽，14、固定支撑座，15、支撑减压板，16、弧形支撑架，17、弧形连接底座，18、底座固定螺栓，19、模板固定凹槽，20、液压支撑点柱，21、液压柱固定底座，22、加压管，23、加压阀，24、泄压管，25、泄压阀，26、点柱支撑卡座，27、点柱固定连接器，28、横向固定支架，29、横向支撑连接器，30、横向支撑卡座，31、横向支撑调节器，32、垂直支撑架，33、垂直架固定底座，34、垂直支撑调节器，35、限位支撑转轴，36、垂直支撑卡座，37、模板隔离挡板，38、压力指示器，39、垂直支撑减压板。

具体实施方式