[实用新型]一种汽车扶手箱的包覆结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车扶手箱的包覆结构。

背景技术

随着汽车工业的飞跃发展，家庭轿车的普及，及人们对于汽车内饰的装饰艺术效果，以及功能和实用性的要求越来越高。其中，汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊缓解疲劳，同时也能够提供一定储物空间。

但现有的汽车扶手箱中的扶手箱注塑盖板骨架在包覆其外侧的皮层后，通常会出现常规塌角的现象，而塌角现象往往会导致与扶手箱周边配合件面差不一致的情况，导致产品生产效率以及合格率，产品外观不够美观等问题。此外，包覆在扶手箱注塑盖板骨架外侧的皮层存在弹性较差，手感较差等问题。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种新型的汽车扶手箱的包覆结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、防止出现塌角现象的汽车扶手箱的包覆结构，同时可提高汽车扶手箱的外观，改善汽车内饰的环境。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车扶手箱的包覆结构，包括扶手箱注塑盖板骨架以及包覆在其外表面的复合皮层；其中，所述扶手箱注塑盖板骨架的边缘设有向其外表面伸出预设长度的的翻边，且所述翻边与所述扶手箱注塑盖板骨架垂直；所述复合皮层从下往上依次包括海绵层、粘接层以及真皮层，且所述海绵层的厚度大于所述真皮层的厚度。

优选的，所述真皮层的表面涂覆有防污层。

优选的，所述扶手箱注塑盖板骨架与所述翻边为一体成型。

优选的，所述翻边的边缘呈圆弧状。

优选的，所述扶手箱注塑盖板骨架的材质为不锈钢材质。

优选的，所述真皮层的厚度为0.5mm～1.5mm。

优选的，所述真皮层的厚度为1mm。

优选的，所述海绵层的厚度为2mm～3.5mm。

优选的，所述海绵层的厚度为3mm。

本实用新型提供了一种汽车扶手箱的包覆结构，通过在扶手箱注塑盖板骨架的边缘增设翻边，避免了外侧皮层包覆后出现塌角的现象；同时，通过设置复合皮层，使汽车扶手箱具备优良的触感以及足够的弹性，提高了产品生产效率及合格率，满足了产品外观要求。本实用新型且结构简单、价格低廉、稳定可靠又易于实现；此外在真皮层上设置有防污层，实现了真皮制品有效防污的目的，清洗简单，提高汽车扶手箱的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的汽车扶手箱的包覆结构优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的复合皮层优选实施例的结构示意图。

[图中附图标记]：

10.扶手箱注塑盖板骨架，20.翻边，30.复合皮层，40.海绵层，50.粘接层，60.真皮层。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。

上述及其它技术特征和有益效果，将结合实施例及附图1、2对本实用新型的汽车扶手箱的包覆结构进行详细说明。如图1、2所示，图1是本实用新型的汽车扶手箱的包覆结构优选实施例的结构示意图；图2是本实用新型的复合皮层优选实施例的结构示意图。

如图1、2所示，本实用新型提供一种汽车扶手箱的包覆结构，包括扶手箱注塑盖板骨架10以及包覆在其外表面的复合皮层30；其中，所述扶手箱注塑盖板骨架10的边缘设有向其外表面伸出预设长度的的翻边20，且所述翻边20与所述扶手箱注塑盖板骨架10垂直；所述复合皮层30从下往上依次包括海绵层40、粘接层50以及真皮层60，且所述海绵层40的厚度大于所述真皮层60的厚度。

本实施例中，所述真皮层60的表面可涂覆有防污层；在真皮层上设置有防污层，实现了真皮制品有效防污的目的，清洗简单，提高汽车扶手箱的寿命。