[实用新型]一种带花键套筒和挡圈的驱动装置

权利要求书

1.一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：包括主动车轮组(10)、减速电机(30)，其中：所述的主动车轮组(10)中的车轮(11)内部连接一个花键套筒(12)，所述的车轮(11)两侧分别通过轴承(14)与法兰轴(18)、空心法兰轴(19)和箱体(22)连接，所述法兰轴(18)上连接油杯(23)，所述轴承(14)外圈连接防尘盖(16)和挡圈(15)，上述空心法兰轴(19)设置有电机连接螺孔(1931)和电机定位孔(1933)；所述减速电机(30)带花键输出轴(301)与上述花键套筒(12)连接；所述减速电机中的定位凸圈(302)与空心法兰轴(19)中的电机定位孔(1933)连接；所述减速电机上的连接孔(303)通过螺栓连接在空心法兰轴(19)中的电机连接螺孔(1931)上；所述主动车轮组中箱体上的连接板(220)用于连接到需要运动的设备上。

2.根据权利要求1所述的一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：所述花键套筒(12)中心设有花键齿(121)；所述花键套筒上还设有润滑油孔(122)。

3.根据权利要求1所述的一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：所述的法兰轴(18)一端设置有轴肩(181)，另一端设置法兰盘(183)；所述法兰盘(183)上设置有连接孔(1831)和起盖螺孔(1832)；所述的法兰轴(18)上设置有润滑孔(182)。

4.根据权利要求1所述的一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：所述的空心法兰轴(19)设置有空心孔(192)；所述空心法兰轴(19)一端设置有轴肩(191)，另一端设置有法兰盘(193)；所述法兰盘(193)上设置有沉头孔(1932)、电机连接螺孔(1931)和电机定位孔(1933)。

5.根据权利要求1所述的一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：所述箱体(22)由钢板焊接成四周封闭的箱体；所述箱体(22)一端设有连接板(220)用于连接需要运动的物件，另一端设有连接孔(224)；所述箱体(22)下部无封板，上部设有封板并开设检修孔(221)，两侧面设有法兰轴孔(222)和法兰连接孔(223)。

6.根据权利要求1所述的一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：所述的车轮(11)为双轮缘或单轮缘或无轮缘。

7.根据权利要求1所述的一种带花键套筒和挡圈的驱动装置，其特征在于：所述的减速电机(30)带花键输出轴(301)，所述减速电机的法兰座上设有连接孔(303)，法兰座上还设有定位凸圈(302)。