[实用新型]六方拉伸成型模

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件拉杆加工装置，特别是六方拉伸成型模。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：

①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾

②汽车配件加工采购全球化

③汽车配件加工产业转移速度加快

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

商用车指车辆座位大于九座或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，在飞速发展的同时，汽车配件制造商的竞争压力也越来越大，

而拉杆作为汽车配件之一，在加工时，需要在拉杆中部加工成六方形，传统的做法是通过铣床精铣，但是此种方式，加工效率极低，而且多次装夹，加工精度也不能保证，在现在行业竞争中，不能体现出优势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种加工精度高、操作方便和加工效率高的六方拉伸成型模。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：六方拉伸成型模，它包括底板、立支撑板、横支撑板、模芯座、导向柱和六方模，所述的立支撑板安装在底板上，横支撑板横跨在立支撑板上端，所述的模芯座安装在横支撑板上端，所述的模芯座上开设有导向孔，导向柱穿过导向孔，且其下端连接有一滑块，所述的滑块上开设有一安装孔，横支撑板上开设有一方形孔，滑块可在方形孔内移动，所述的导向柱上端横跨设置有一导向柱固定块，所述的模芯座内开设有一锥形孔，六方模与锥形孔相配合，所述的安装孔与锥形孔的中心在同一轴线上，所述的六方模为六个均匀的模块，每一个模块上均设置有一弧形槽。

所述的导向柱固定块上设置有一垫块。

所述的横支撑板与立支撑板之间还设置有一导向块垫板，导向块垫板上开设有导向柱穿过的通孔和拉伸工件穿过的过孔。

所述的导向柱上设置有一限位台阶。

所述的导向柱上设置有一定位块，定位块位于限位台阶上方

本实用新型具有以下优点：本实用新型的拉伸模具，其六方模为六个独立的模块，使其加工方便，且与模型座上的锥形孔配合，提高了装配精度，同时也增加了六方的加工精度；加工时，只需将拉杆安装在安装孔内，启动压力设备，就可一次性完成六方的加工，使其操作方便，加工效率得到提高；而且在整个拉伸过程中，导向柱均由导向孔导向，保证了导向精度，提高了六方的加工精度。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图

图2 为六方模模块示意图

图中，1-底板，2-立支撑板，3-横支撑板，4-模芯座，5-导向柱，6-六方模，7-导向孔，8-滑块，9-导向柱固定块，10-弧形槽，11-垫块，12-导向块垫板，13-限位台阶，14-定位块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1和图2所示，六方拉伸成型模，它包括底板1、立支撑板2、横支撑板3、模芯座4、导向柱5和六方模6，所述的立支撑板2安装在底板1上，横支撑板3横跨在立支撑板2上端，所述的模芯座4安装在横支撑板3上端，所述的模芯座4上开设有导向孔7，导向柱5穿过导向孔7，且其下端连接有一滑块8，所述的滑块8上开设有一安装孔，横支撑板3上开设有一方形孔，滑块8可在方形孔内移动，在本实施例中，所述的横支撑板3与立支撑板2之间还设置有一导向块垫板12，导向块垫板12上开设有导向柱穿过的通孔和拉伸工件穿过的过孔，所述的导向柱5上端横跨设置有一导向柱固定块9，所述的模芯座4内开设有一锥形孔，六方模6与锥形孔相配合，所述的安装孔与锥形孔的中心在同一轴线上，拉伸工件通过螺纹连接安装在安装孔内，如图2所示，所述的六方模6为六个均匀的模块，每一个模块上均设置有一弧形槽10。