[实用新型]船用油耗终端显示器有效
申请号: | 201520226048.4 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204713399U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 梁小民 | 申请(专利权)人: | 江苏港嘉节能科技有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 曹征贵 |
地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油耗 终端 显示器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种显示器,尤其是一种船用油耗终端显示器。
背景技术
目前的显示器仅仅显示一些常规的信息,时间日期等,对油耗的显示仅仅是局限在流量多少的显示,并没有其他预警和分析功能。
为了加强科学管理、提高能源使用效率、有效地控制生产成本,积极响应港口集团低碳绿色港口和科技示范港口建设需要,实时监测能源消耗状况,科学考核各项指标,开发产品的目的是通过对船舶用油、岸电、淡水等信息进行实时采集,显示,为船舶驾驶人员提供可视化能耗实时数据,规范船舶驾驶人员驾驶操作,达到节能降耗目标;为岸基系统提供实时数据。
实用新型内容
为了实现上述显示船舶动态信息,能耗动态信息,信息管理,统计报表以及查询分析考核管理等目的,提出船用油耗终端显示器。
本实用新型采用如下技术方案:
船用油耗终端显示器,包括终端机,终端机内设CPU芯片,CPU芯片连接的内存,所述终端机的外部设有IC身份识别卡和3G网卡,终端机的底部设有GPS,终端机连接RS485总线。
进一步的,所述终端机接入是5V电源。
进一步的,所述IC身份识别卡是插卡式。
进一步的,所述3G网卡采用USB接口。
进一步的,所述RS485总线另一端可以与采集器连接。
本实用新型有如下有益效果:
1.瞬时油耗可以在工控机上直观明显的显示出来,一目了然,通过瞬时油耗的大小变化,驾驶员能够看到自己在不同时段不同情况下的瞬时油耗。经过不断的对比,驾驶员可以养成良好的驾驶习惯,改变不合理的驾驶习惯,从而达到节油的目的。
2.系统采用无线3G 通信,可以实现即时通信,因此岸基可以随时监测到船舶动态,其中包括有瞬时油耗、主机转速、航速、累计油耗等信息。
3.采用IC身份识别卡,可以记录驾驶员的信息,明确驾驶员的责任,GPS可以实时记录和轨迹回放功能
4.显示分析和管理功能,每艘次作业类型、油耗、时长、里程等信息一目了然,提供精准的量化节超考核指标,更有利于采取相应的节能措施。
说明书附图
图1是显示器关系连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
如图1所示,船用油耗终端显示器,包括终端机,终端机内设CPU芯片,CPU芯片连接的内存,所述终端机的外部设有IC身份识别卡和3G网卡,终端机的底部设有GPS,终端机连接RS485总线;所述终端机接入是5V电源;所述IC身份识别卡是插卡式;所述3G网卡采用USB接口;所述RS485总线另一端可以与采集器连接。
驾驶员可以将IC身份识别卡插在终端机上,然后可以进行操作系统,如要查询信息,可以按照终端机上的显示进行选择,方便简单,如果驾驶员跟换,取下自己IC身份识别卡。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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