[实用新型]进风顺畅的压缩式燃烧炉炉芯有效
申请号: | 201520224352.5 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204648218U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 洪序明 | 申请(专利权)人: | 洪序明 |
主分类号: | F23C7/00 | 分类号: | F23C7/00 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人: | 洪渊源 |
地址: | 362302 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顺畅 压缩 燃烧 炉炉芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于压缩式燃烧炉的组成构件,特别是指一种进风顺畅的压缩式燃烧炉炉芯。
背景技术
压缩式燃烧炉属于管式加热炉中的一种,它是通过风机或者压缩机将空气鼓入燃烧池,通过点火器点燃燃料,在空气的鼓动下将火焰快速推出。
现有的压缩式燃烧炉的炉芯主要由铸铁制成,而炉芯侧壁设置的进风孔多是通过钻头直接钻孔形成,这样的进风孔孔壁相对比较粗糙,在空气中的水分和氧气的作用下,进风孔孔壁就容易被氧化而生锈。另外,由于燃料本身会带有一定量的水分,且燃料燃烧也会产生一定的水分,而炉芯工作时温度又非常高,为此,炉芯内壁和进风孔孔壁就更容易氧化生锈。进风孔生锈就使得孔壁的光滑度答复下降,进而对通过进风孔的气流产生阻碍而产生噪音;另外,若生锈程度较大就会堵住进风孔,使得空气不容易进入到炉芯内,使得燃烧供氧不足,降低燃烧效率,火力也随之减弱,这样的炉芯即不能使用,需要更换。
发明内容
本实用新型提供一种进风顺畅的压缩式燃烧炉炉芯,以克服现有的压缩式燃烧炉炉芯存在的存在的噪音大、各进风孔进风不均匀且容易发生堵塞,影响炉芯的使用寿命的问题。
本实用新型采用如下技术方案:
进风顺畅的压缩式燃烧炉炉芯,包括炉芯主体,炉芯主体的中空区域为燃烧区,燃烧区的出火端设于该炉芯主体的顶部;该炉芯主体的内侧壁沿周向设有进风孔,进风孔内套设有进风管;该进风管为不锈钢进风管或者铜进风管。
进一步地:
上述炉芯主体的内侧壁设有环形凹陷,环形凹陷环绕炉芯主体内侧壁布置。
上述燃烧区由自下往上依次排布的燃烧池、上述环形凹陷和缩口区构成。
上述环形凹陷的凹面为弧面,环形凹陷的顶沿和上述缩口区的底沿弧面过渡连接,环形凹陷的底沿和上述燃烧池的顶沿弧面过渡连接。
上述燃烧池为上窄下宽构造,燃烧池底部设有用于装配进油嘴的安装孔;燃烧池池底由中部向池壁方向为向下倾斜延伸。
上述燃烧池由下往上设有至少两行上述进风孔,进风孔的数目由下向上逐行递减,所有该进风孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置。上述燃烧池内位置最低的一行的每一上述进风孔内套均设有一上述进风管。
上述缩口区为上、下端大而中部小的构造,缩口区侧壁设有至少一行进风孔,每一行均由复数个均匀排布的进风孔构成,所有该进风孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:本实用新型的炉芯的进风孔内套设的进风管的设置,能够对进风孔进行有效的保护,使得进风孔孔壁不会发生堵塞;另外,由于成品的不锈钢进风管或者铜进风管的内管壁都比较光滑,这就降低了空气流通过的阻力,而进风管的管径也较为均匀,这就使得各个进风管的进风量和进风强度都较为均匀;此外,由于进风管的设置,使得空气流进入炉芯的直线度更好,风向更容易得到控制。
附图说明
图1为本实用新型的炉芯的主视结构示意图。
图2为本实用新型的炉芯的剖视结构示意图。
图3为图2中的局部A的放大图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1、图2,进风顺畅的压缩式燃烧炉炉芯,包括炉芯主体1。炉芯主体1的中空区域为燃烧区,燃烧区由自下往上依次排布的燃烧池11、环形凹陷12和缩口区13构成;燃烧区的出火端设于该炉芯主体1的顶部。上述环形凹陷12的凹面为弧面,环形凹陷12的顶沿和缩口区13的底沿弧面过渡连接,环形凹陷12的底沿和燃烧池11的顶沿弧面过渡连接。环形凹陷12的结构设置能够对火焰流起到很好的整流作用,进而有效降低燃烧炉运行过程的噪音,使得火焰流既能够集中冲出,而噪音又得以控制,保持在50分贝左右。另外,该环形凹陷12的设置,增大了燃料沿炉芯主体1内壁向上爬到的行程,而环形凹陷12下半部分的扩大能够减小气流强度,减弱了燃油的推力,进而将部分燃油束缚在该环形凹陷12内,从而有效降低燃油随气流的流失量,提高燃油的利用率,降低燃烧炉的使用成本。
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