[实用新型]一种送丝装置有效

专利信息
申请号: 201520222904.9 申请日: 2015-04-14
公开(公告)号: CN204564819U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 金宏坚 申请(专利权)人: 嘉兴宏海集装箱配件有限公司
主分类号: B21C47/18 分类号: B21C47/18;B21F1/02;B21C47/34
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 冯云
地址: 314100 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种集装箱配件生产设备领域,尤其是一种送丝装置。

背景技术

当今社会,我国经济高速发展,经济的持续发展带来了进出口贸易行业的高速发展,与此同样带来的是港口集装箱的高速发展,在集装箱的产品中,其配件是重要的一环,对于集装箱的使用有着关键的影响,送丝装置作为生产过程的常用设备之一,主要用于铁丝的矫直与送丝工作,传统的送丝方式采用的人工矫直、滚轮推动的方式,这样的方式送丝速度慢,且铁丝的矫直度低,生产效率较低,无法满足生产企业的生产需求,因此,如何提供一种提高生产效率的送丝装置,是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种送丝装置,用于高效完成送丝工作,提高生产效率。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是,

一种送丝装置,包括机体,以及机体上端的送丝轮,所述机体由不锈钢材质制成,所述送丝轮通过固定螺套固定在机体表面,所述送丝轮上端设有加压滚轮架,所述加压滚轮架通过调整螺套与机体相连接,加压滚轮架侧面设有矫直轮,所述矫直轮通过轴承与机体相连接,矫直轮下端还设有矫直轮固定螺帽,矫直轮侧面还设有铰链,所述铰链设于矫直轮与加压滚轮架之间,且两端分别与矫直轮和加压滚轮架相连接,所述机体侧面还设有送丝电机,通过皮带轮与送丝轮相连接,所述送丝轮上端还设有加压滚轮,所述加压滚轮设于加压滚轮架内部,其两端分别通过螺栓与加压滚轮架内壁相连接,所述加压滚轮上端还设有加压手柄,所述加压手柄通过连杆与加压滚轮相连接,且加压手柄与加压滚轮之间还设有缓冲弹簧,所述送丝轮侧面还设有压簧,所述压簧通过螺栓与机体相连接,所述机体侧面还设有导向衬套;

具体的,所述送丝电机侧面还设有减速箱,所述减速箱通过齿轮与送丝电机相连接,其内部设有转速传感器;

所述导向衬套一端通过卡槽与机体侧面相连接,另一端设有出口导向管与导管,所述出口导向管通过内螺纹与导向衬套相连接,所述导管套设在导向管一端;

本实用新型的优点在于,该种送丝装置结构简单,便于操作与维修,安装方便,稳定性高,其适用性非常高;该种送丝装置采用送丝电机驱动,送丝轮运转,同时加压滚轮与矫直轮的运转来完成调节,将铁丝从导向衬套中传送出去,这样的方式自动化程度高,大大减少了工人的劳动强度与劳动时间,有利于提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型提出的送丝装置的结构示意图。

其中:1-送丝轮;2-矫直轮固定螺帽;3-减速箱;4-送丝电机;5-矫直轮;6-铰链;7-加压滚轮架;8-加压手柄;9-加压滚轮;10-压簧;11-导向衬套;12-出口导向管;13-导管;14-机体。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。

如图1所示,本实用新型提出的送丝装置包括机体14,以及机体14上端的送丝轮1,所述机体14由不锈钢材质制成,所述送丝轮1通过固定螺套固定在机体14表面,所述送丝轮1上端设有加压滚轮9架7,所述加压滚轮9架7通过调整螺套与机体14相连接,加压滚轮9架7侧面设有矫直轮5,所述矫直轮5通过轴承与机体14相连接,矫直轮5下端还设有矫直轮5固定螺帽2,矫直轮5侧面还设有铰链6,所述铰链6设于矫直轮5与加压滚轮9架7之间,且两端分别与矫直轮5和加压滚轮9架7相连接,所述机体14侧面还设有送丝电机4,通过皮带轮与送丝轮1相连接,所述送丝轮1上端还设有加压滚轮9,所述加压滚轮9设于加压滚轮9架7内部,其两端分别通过螺栓与加压滚轮9架7内壁相连接,所述加压滚轮9上端还设有加压手柄8,所述加压手柄8通过连杆与加压滚轮9相连接,且加压手柄8与加压滚轮9之间还设有缓冲弹簧,所述送丝轮1侧面还设有压簧10,所述压簧10通过螺栓与机体14相连接,所述机体14侧面还设有导向衬套11;

具体的,所述送丝电机4侧面还设有减速箱3,所述减速箱3通过齿轮与送丝电机4相连接,其内部设有转速传感器;

所述导向衬套11一端通过卡槽与机体14侧面相连接,另一端设有出口导向管12与导管13,所述出口导向管12通过内螺纹与导向衬套11相连接,所述导管13套设在导向管一端;

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