[实用新型]汽车电控线路扩展连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电控线路扩展连接装置，用于对汽车控制线路引出检测点。

背景技术

汽车检测与维修行业中无论是4s店、汽修厂、专业的学校及研究所，在检测汽车线路及元器件时，现阶段普遍使用剥线或压线的方法，剥线就是用尖利的工具将被测元件的对应导线刺破，强制性地用测量表笔去接触导线内芯；压线则是拔下插接器，在母插口内插入极细的铜丝，再将公插头插入，测量表笔接触铜丝便可。这两种方法虽都可以实现信号测量，但易出现接触不良现象，均无一例外地让人质疑其测量结果的准确性，其中存在太多的不稳定、不安全因素，而且不方便，易对原线路和原插头造成损坏；另外，这两种方法的测量效率低，对操作人员的要求高，使用局限性相对较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电控线路扩展连接装置，实现对汽车线路及元器件快速、准确、安全地检测，便于使用示波器、万用表、试灯等设备进行信号测量，能在不影响原插接器连接效果的前提，顺利实现车辆信号检测。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：该汽车电控线路扩展连接装置包括若干扩展线，扩展线是在一段导线的中部圆周上包有固定用柱体，在柱体的一侧垂直固定测量柱，测量柱中心有一个与导线电连接的测量插孔，导线的一端连接扩展母插头，导线的另一端连接扩展公插头；另有一个长方体的底座，在底座上设置若干平行的卡槽，卡槽与扩展线中部的柱体相匹配，扩展线的柱体卡入在底座的卡槽内将扩展线固定在底座上。若干扩展线可以采用不同直径的导线，或者导线、扩展母插头、扩展公插头外周采用不同的颜色用以区别，扩展母插头、扩展公插头与汽车原线路的连接插头、插座的连接针、针孔相匹配。使用时，先将汽车点火开关关断，拔开被测传感器线路插接器的公母插头，观察接口数目；接着选择对应个数的扩展线进行组合，再将扩展线的扩展母插头、扩展公插头连接在插接器公母插头之间，将所用的扩展线通过其上的柱体固定在底座上形成检测用的线束，可使用示波器、万用表、试灯等汽车常用检测设备对该装置的扩展测量插孔进行测量，既不破坏原电路硬件结构，又不影响电信号，简单、安全、可靠，有效提高了信号检测效率，方便故障点的诊断和确认，进而加快了故障诊断与排除的速度。

卡槽设置在底座的上面或者上下两面上。

本实用新型使用简单、安全可靠，只需断开插接器的公母插头，将扩展线连接在二者之间，既不破坏电路硬件结构，又不损伤电信号，提供的测量插孔可供万用表、示波器等汽车常用检测设备使用，大大提高了信号检测效率，方便故障点的诊断和确认。本装置为可组装式的标准件结构，可任意数量组合使用，方便连接任意接口数目、任意接口形状的插接器，具有普遍推广意义。该装置可广泛应用于不同车型、不同线路及元器件的测量，在汽车电控元器件开发生产厂家、汽车维修企业、汽车类专业教学、科研单位能得到广泛使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是底座的结构示意图。

图3是扩展线的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，若干扩展线的柱体卡入在底座1的卡槽2内将扩展线固定在底座1上，使测量柱5的测量插孔向外伸展。

参照图2，扩展线是在一段导线3的中部圆周上包有固定用柱体，在柱体的一侧垂直固定测量柱5，测量柱5中心有一个与导线3电连接的测量插孔，导线3的一端连接扩展母插头4，导线3的另一端连接扩展公插头6.

参照图3，底座1为长方体，在底座1的上面和下面上设置若干平行的卡槽2，卡槽2与扩展线中部的柱体相匹配。